E39 5er - что за шайтан майтан?? ПОМОГИТЕ!!!!

[daldalushel]

Приветствую всех

Сразу к вопросу:
Ехал по мкаду вечером (ночью), услышал звук похожий на попадание камушка под днище (в кол-ве 2 шт.).
Где-то через километр пути образовался неприятный, свистящий звук.
Путем нехитрых манипуляций с капотом и фонариком увидел, что этот звук образует шкив вентилятора, который собственно разбалансирован (восмерит), т.е. если подергать за крыльчатку то явно видно что сам шкив вместе с вентилятором ходит верх вниз.
Далее забрызгав все это дело силиконовой смазкой, (ибо звук просто душераздирающе-ухоотрывающий) потихоньку покатил домой(примерно 10 км).
По дороге пришла мысль, что это вискомуфту вентилятора заклинило, или еще что, решил приехав к дому еще раз глянуть.
Открыл капот, а там тишь да гладь - шкив крутится идеально, звуков посторонних нет, но люфт не пропал (когда машину заглушил вентилятор сразу остановился).
Думаю - надо в сервис завтра ехать там пущай посмотрют.
Далее все более прозаично.
Выехал проехал километра три в пенсионер стайле, (с ужасом вспоминая вчерашние звуки) заехал на заправку заправился, собираюсь отъезжать и понимаю, что руль тяжко крутится (ГУР работает явно, но как то не так, без свистов, звуков просто как будто на 25%).
Отъезжаю за заправку с мыслью "да чтож это **** за ****** напасть" вижу, что из под капота. так скажем, парит, ну собственно открываю капот, а там валит пар, но не кипит ну и машина ссытся антифризом, как будто ей не 16 лет а 2 месяца.
Так вот вопрос что же это самое поломалось, из-за чего, куда копать ?

[Long]

что-то открутилось и пробило радиатор, вероятно крыльчатка вентилятора.

[daldalushel]

Сообщение от Long что-то открутилось и пробило радиатор, вероятно крыльчатка вентилятора.

крыльчатка на месте и уровень ОЖ не падает. Начинает ссать антифризом когда прогревается.

[pentagon99]

Сообщение от ilya528 крыльчатка на месте и уровень ОЖ не падает. Начинает ссать антифризом когда прогревается.

Водяную помпу диагностировал?Посмотри ее.

[Михаил С]

ilya528, Помпу смотри.

[Веталь 520]

У тебя видимо расфигачило внешний потшипник помпы. У меня недавно было такое , успел остановиться!!! Заменил помпу прямо на дороге. Прокачал и всё гуд!!! У тебя видимо крыльчатка муфты зацепила радиатор и пробила его!!! Кстати когда у меня произошло это чудо , то тоже был как бы стук, а потом руль стал тугой, а когда капот открыл офигел, крыльчатка с муфтой вместе со шкивом ходила вверх=вниз!!!

[daldalushel]

Спасибо мужики, завтра посмотрю скажу что как

[Corrosia]

я проехал 30 км с убитым подшипником помпы. муфта, крыльчатка и вал - все крутилось с перекосом, но утечки ОЖ не было.
Парни, 30 (!) км с визжащим ремнем. И все хорошо.

[slevin]

Corrosia, как то слышал, BMW из тех машин, которая будет сыпаться по дороге до безумства (если что то вдруг на..нется), но довезет вас до дома а не встанет на трассе)

[daldalushel]

Сообщение от Corrosia я проехал 30 км с убитым подшипником помпы. муфта, крыльчатка и вал - все крутилось с перекосом, но утечки ОЖ не было. Парни, 30 (!) км с визжащим ремнем. И все хорошо.

Я вот думаю что все таки из помпы сифонило хотя может и патрубки где то. Я когда капот открыл как раз клокотало в районе помпы, я даже крышку бачка открыл а там тихо все. Даже не испарялся фриз. Я как понимаю это термостат умер. Кстати может ли мотор перегреться а на приборке температура не изменится?