cetnjd, была такая же проблема на м57 на е39,масла было в два раза больше,все шланги были в масле.На многих сервисах приговаривали турбу,но причина была в забитом масле отделителе,у меня стоял старого образца паралонный.Заменил и все окей.
Масла в холода подливать пришлось а вообще литр на 10ть т... Ездил менять термостат ну и заодно решил посмотреть что к чему на счёт подрубка, может вообще стоило затянуть его хомутом и всё..Ремонтник сказал что это нормально в такую погоду что подпотевает, и после этих слов совсем мнение разошлись..Доэтого узнавал у масте ра сервиса- он сказал что это ерунда так увсех считай, темболее дизель... А Пока ехал домой у магазина поймай 525ю Д и у него ничего не запотевает и первый раз слышит)))
Ну как то так))