Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

[SaRx]

Звонок другу вставил мои мозги на место,я обречен ездить на 6 котлах

[михаи]

а вообще, если ставить и заморачиваться- тогда v12 сразу пихать и тюнить его под битурбо- вот это будет ,,агонь ваще,,-а ве8 -это как в топгире: ,,..астон мартин с в8 слабоват, невооруженным взглядом видно, что он для клиентов, которые хотят астон, но не адреналина, а астон с ве12-уже достойно едет...,,))))
А че мелочиться то!? И раскочегарить 3-5 барами наддува его до 1200-1500 кобыл)))))))))))

[михаи]

а что касается тех, кто говорит что 2.5-3.0 ,,не едут,, пусть не по теме: когда еще была е36 был один чел в соседнем дворе, у него е38 735, все доказывал, что и 3.5 не едет, надо 4.4, ,,да я стрелку ложил!,,. Уговорил его прокатиться пассажиром, ощутить что такое 250 км/ч и что вы думаете?!-180, дрожащие руки и..,,да чет дорога не очень,,. Я честно признаюсь-за 7 лет обладания бмв я завел стрелку за 200 всего 1(!)раз и проехал так около минуты, а так быстрее 180 не катаюсь. И мне этот жрущий 4.4 как-то фиолетово.

[SaRx]

Сообщение от михаи а что касается тех, кто говорит что 2.5-3.0 ,,не едут,, пусть не по теме: когда еще была е36 был один чел в соседнем дворе, у него е38 735, все доказывал, что и 3.5 не едет, надо 4.4, ,,да я стрелку ложил!,,. Уговорил его прокатиться пассажиром, ощутить что такое 250 км/ч и что вы думаете?!-180, дрожащие руки и..,,да чет дорога не очень,,. Я честно признаюсь-за 7 лет обладания бмв я завел стрелку за 200 всего 1(!)раз и проехал так около минуты, а так быстрее 180 не катаюсь. И мне этот жрущий 4.4 как-то фиолетово.

не знаю как там у 3.5 но у 4.4 кайф не только в том что бы стрелку положить, когда у тебя под задницей 440 ньютонов это ощущение вседозволенности,по трассе когда идешь вообще не думаешь сколько метров осталось итп итд,тупо гашетку в пол и она подпрыгивает как сумашедшая даже на скорости 150+. Что касается закладывания стрелки, я ее и на стареньком М20В25 клал 250км.ч и держал скорость не сбрасывая 19км пока помпа не потекла Так что тут как бы понятие о объеме не правильное.Ну а что касается скорости 250-280 не вставляет уже, 312км.ч было на ментовском радаре когда меня остановили на инфике g35 купе прошедшей небольшую модернизацию двигателя и выхлопной системы.Теперь хочется чего то большего.

[михаи]

Сообщение от SaRx не знаю как там у 3.5 но у 4.4 кайф не только в том что бы стрелку положить, когда у тебя под задницей 440 ньютонов это ощущение вседозволенности,по трассе когда идешь вообще не думаешь сколько метров осталось итп итд,тупо гашетку в пол и она подпрыгивает как сумашедшая даже на скорости 150+. Что касается закладывания стрелки, я ее и на стареньком М20В25 клал 250км.ч и держал скорость не сбрасывая 19км пока помпа не потекла Так что тут как бы понятие о объеме не правильное.Ну а что касается скорости 250-280 не вставляет уже, 312км.ч было на ментовском радаре когда меня остановили на инфике g35 купе прошедшей небольшую модернизацию двигателя и выхлопной системы.Теперь хочется чего то большего.

ну у тебя была 540, тебе виднее, и ты знаешь о чем пишешь.Просто "накипело уже" после слов одного товарища сегодня, обладателя лансера 1.6(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) что мол он катался на пассате б5+ с в8 4.2 литра (такой ваще был????????????????-впервые слышу)- вот это норм, а все что до 3 литров -"не едет" -глупая затея 2.6. Логичным был вопрос с моей стороны-"а какого х... ты на этом г.... с моторчиком от газонокосилки тогда ездишь???????????"Что тот чел, когда у меня еще 325 была -"малолитражка, 6 цилиндров аццтой". Что на форуме -"полюбому к 4.4 придешь". Без обид мужики. Просто наслушался уже этих советов раз 1000...
Скажем так, если бы какие-нибудь механики из телешоу сказали: "твоя тачила в акцию попала, тебе че, 3.0 или 4.4, все новым будет.На халяву"-понятное дело я выбрал бы 4.4. Но учитывая суровую реальность -довести до состояния новой е39 с 2.6 или быть обладателем ведра с 4.4, пожирающего масло(а именно такой и будет 4.4, если все "бюджетно" делать) - я выберу первый вариант. Дело даже не в деньгах (хотя это один из определяющих факторов, когда у тебя 2 детей), а аццком труде и времени, которое уйдет на все это - банально лень. Исходя из этого было выбрано нечто "среднеарифметическое" -е39 2.6. с редуктором 520 едет достойно, конечно далеко не 4.4, слабее 3.0 и 2.8, но получше чем 520-525. Правильнее 525<526<528, посерединке в общем.

[михаи]

я не хочу ,,подравнять всех под одну гребенку,, есть такие, кто и стрелку ложил, и кому 4.4 мало. Есть. А есть люди, которые возможно и не катали даже 3.5. Я никому свое мнение не навязываю и не пытаюсь навязать. Каждому свое. Мне вполне достаточно и 2.5-3.0.

[523ivan]

Ставьте лучше сразу 3 литра, т.к. наверняка дней через 10 захочется большего.