Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2014, 14:53   #1
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: F30

те кто пишут, с чего решили что разные поршневые?
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 14:57   #2
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Johann, например вот, по каталогу № поршня

На 520: 11 25 7 640 168
На 528: 11 25 7 640 166
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:02   #3
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Кстати все остальное, включая турбину, один в один по каталогу... Вообще как-то странно мнение что там степень сжатия разная, т.к. колено одинаковое, голова одинаковая, объем одинаковый. С чего там может быть разная степень сжатия? Но вот тем не менее по каталогу поршни другие, хотя уже вычитал мнение, что якобы они точно такие же... Может материал усиленный какой-нибудь?
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:04   #4
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: F30

машины прошиваются, и ездят отлично. ты применимость посмори - поршни от 328 применяются и в 320 и в 328. почему разные номера? так это вопрос к баварцам, у них вечно заморочки киакието.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:08   #5
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Так-с, далее.

1. Gildo был прав на счет системы охлаждения, радиаторы разные там.
2. Выпуск тоже имеет отличия по номерам деталей

Больше отличий я не нашел в каталогах...
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:10   #6
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Цитата:
Сообщение от SystemView Посмотреть сообщение
1. Gildo был прав на счет системы охлаждения, радиаторы разные там.
не думаю что это проблема.

по выхлопу приемные трубы разные. но это тоже не проблема думаю.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:12   #7
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
ы применимость посмори - поршни от 328 применяются и в 320 и в 328.
Забавно. На bmwcats.ru пишет что поршни от 328 применяются в 328 и 320, а поршни от 320 применяются только в 320.

На счет ездят и нормально не очень ясно сколько ездят. Так-то народ и больше 245 л.с. с них снимает.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:13   #8
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: F30

вообще эти новые моторы - крайне офигенны, в содружестве с 8ст акпп просто великолепно. единсвтенно что мне лично не нра, так это звук выхлопа. но тут увы, крооме в8 ниче все равно не звучит толком.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:15   #9
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
по выхлопу приемные трубы разные. но это тоже не проблема думаю.
Наоборот. Приемные одинаковые. А вот средняя и задние части отличаются. Хотя у 528 задняя часть называется "Дополнительный глушитель Зд с заслонкой". Возможно именно ей выхлоп и отличается. Она, поди, только на звук влияет.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 15:16   #10
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: F30

Цитата:
Сообщение от SystemView Посмотреть сообщение
Так-то народ и больше 245 л.с. с них снимает.
340 лс снимают. но это фанаты.

я бы кстати приколол в ф20 вместо N13 мотор от 328..)))) по какойто ипанутой причине в рашу не поставлли 125, только 116 118 и нах не нужные никому 135(
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход