Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

[SystemView]

Сообщение от Nikols при разряде аккумулятора начинает глючить сигналка, машина просто стоит и беспрерывно квакает остатками аккумулятора.

Такую сигналку давно уже пора вырезать и выкинуть. Она же, кстати, основная причина ситуация "за два дня аккум в ноль разряжается". Вообще не пойму, на хрен этот колхоз нужен? Ну ладно на жигулях, они пальцем открываются и заводятся. Там вся надежда на эту кря-кря и разорванный у замка зажигания провод "+". Но в Бэхе то? Кого остановит китайка, тот не догадается как ему дверь открыть. Кто знает как вскрыть машину и обойти штатный иммо лишь улыбнется от умиления, увидев какого-нибудь аллигатора, монгуста, пантеру или другого представителя животного мира в черной коробочке под приборкой)))

[MrVikVG]

Почитал я тему и даже не знаю кому верить. Тоже предстоит бросить тачку на пару недель, но в свою очередь клемму снимать чего то не хочется. Просто давно уже ходит мнение, что отключений аккумулятора , нормальные машины ох как не любят! Собственно как словом, так и делом. Решил я акум зарядить, снял его, зарядил, ставлю на место и... о чудо машину завести не могу... ну не хочет она заводится и всё, хоть тресни, хотя до того как заводилась с пол тыка. Она конечно завелась в конце концов, но по моему, добрую половину того, чего зарядилось, я благополучно сразу убил, пока пытался завести мою любимую... Так что, данный вопрос ещё мусолить и мусолить. Я считаю, что на крайняк лучше второй акум(живой конечно) в багажник поставить, что бы прикурить, если что

[Asala]

[SystemView]

Сообщение от hohol-s При бездействии аккумуляторной батареи происходит её естественный саморазряд, который согласно ГОСТ 959,0 – 79 при температуре хранения батареи 293 ± 5К(20 ± 5 ˚С) за 25 суток не должен превышать 20% её номинально ёмкости.

Это максимальный саморазряд, реальный у современных АКБ гораздо меньше! Видимо из-за более качественно электролита. Есть живой пример АКБ, простоявшей 2 года без каких-либо манипуляций, после чего она легко завела двигатель, т.е. как минимум 50% емкости в ней оставалось.

[hohol-s]

Я в курсе, просто это соклубникам инфа для размышления, а то получиться что я этот саморазряд открыл

[Артур39]

если замерз замок двери или багажника, подогреваем ключ зажигалкой и суем в замок) мне помогало)
Вот на е34 у меня был подогрев личинок замка (у всех е34 такая фича вроде), а на е39 неужели нет такого? если потянуть ручку и держать ее, замки не отогреваются? никто не пробовал?

[SystemView]

Сообщение от Артур39 а на е39 неужели нет такого?

Нету. Зачем в е39 подогрев личинок, если почти во всех е39 ЦЗ есть?

[Артур39]

SystemView, е34 тоже с ЦЗ)

[hohol-s]

У е34 часто ЦЗ был но открывался только с ключа (не было пульта ДУ), у е39 у всех ЦЗ с пультом,
лучше не ключ греть а спреем воспользоваться (я выше писал), ВДхой ненадо потому как она еще и обезжиривает... Тем более что у е34 и е32 обычно внутри личинки пины замерзали (тут нагрев и помогал), а на е39 примерзает сам циллиндр к корпусу ручки (долго греть придеться)а пины не замерзают

[Longman]

Сообщение от hohol-s , ВДхой ненадо потому как она еще и обезжиривает...

...пфф )) Это вд-40 обезжиривает? Попробуйте ей что-либо обезжирить а потом попытаться приклеить))) Или на одежду капнуть - пятная как от куриного супа остаются..