12.01.2017, 12:43
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.10.2014
Город: Нск
Авто: БМВ 5
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Всем привет. Ну что, кто-то решил до конца проблему с шумом ГБЦ? У меня помимо этого еще ванос перестает работать, как машина прогреется, и перестает нормально ехать, как здесь и писали. Грешу на давление масла. Недавно закончил капиталку, распредвалы в задирах оказались, явно давления им не хватало, вот похоже и гидрики от этого шумят. Думал дело во вкладышах (насос маслянный от руки хорошо качает солярку, не должно быть дело в нем), но когда все собрал, то шум остался. Давления до ремонта на холостых было 0.7 бар.
|
|
|
12.01.2017, 13:30
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Я м73 в свое время подубил 10-60.
Для начала залить банально лукойл люкс ( оригианальный) 5-40 или 10 -40, возможно шум уйдет.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
12.01.2017, 13:48
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.10.2014
Город: Нск
Авто: БМВ 5
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Лил летом 10-40, ничего не поменялось.
|
|
|
13.01.2017, 03:02
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
а что стрекочет, ребята?
|
|
|
14.01.2017, 20:21
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.10.2014
Город: Нск
Авто: БМВ 5
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Гидрики или валы.
|
|
|
15.01.2017, 01:18
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Цитата:
Сообщение от tolyadzyuba
Гидрики или валы.
|
стрекочат- форсунки. цокают или стучат- гидрики.
|
|
|
15.01.2017, 11:06
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.10.2014
Город: Нск
Авто: БМВ 5
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Тема началась как стрекот, но я её перечитал, имелись в виду гидрики. Хотя я бы сказал цокают тоже.
|
|
|
15.01.2017, 18:12
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Цитата:
Сообщение от tolyadzyuba
Тема началась как стрекот, но я её перечитал, имелись в виду гидрики. Хотя я бы сказал цокают тоже.
|
на горячую могут цокать только форсунки. нужно послушать где именно цокает или стрекочет или стучит.
в передней части клапанной крышки- это ванос.
под клапанной крышкой над валами- либо гидрики либо клапана. проверить гидрики можно заменив масло на более жидкое. например вместо 5-40 залить 0-30. если звук измениться или исчезнет- это гидрики.
|
|
|
16.01.2017, 07:59
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.10.2014
Город: Нск
Авто: БМВ 5
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Я конечно все понимаю, но совсем глупым то не надо меня считать) Знаю как шумят гидрики, и откуда звук. Масло если менее густое то все еще хуже будет, потому как шума нет только когда масло холодное, соответственно густое, и есть хорошее давление в системе. В этой теме как раз такая же проблемы была у ребят. На холостом давление, как писал выше, 0.7 бар по тису не меньше 0.5, но не знаю мало ли это или норма, некоторые пишут 1 бар должен быть.
|
|
|
16.01.2017, 18:04
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Стрекот на горячую м54б30
Цитата:
Сообщение от tolyadzyuba
Я конечно все понимаю, но совсем глупым то не надо меня считать) Знаю как шумят гидрики, и откуда звук. Масло если менее густое то все еще хуже будет, потому как шума нет только когда масло холодное, соответственно густое, и есть хорошее давление в системе. В этой теме как раз такая же проблемы была у ребят. На холостом давление, как писал выше, 0.7 бар по тису не меньше 0.5, но не знаю мало ли это или норма, некоторые пишут 1 бар должен быть.
|
вовсе не считаю тебя тупым. просто у тебя есть вопросы, я пытаюсь дать ответы.
если ты знаешь откуда звук- в чем тогда проблема??? меняешь вышедший агрегат и все норм.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|