Цитата:
Сообщение от SystemView
Короче именно на 525 она активируется только на пиковых нагрузках, тогда как на 520 и 530 она активируется на хх, а после 3000 наоборот отрубается. На 525 из-за неисправной дисы будет чуть хуже подхват и всё.
|
у тебя есть документы где конкретно эти данные приведены ?
потому как те описания, которые лежат везде в сети, в них нет подразделения по обьему двигателя при описании работы дисы что для ms42, что для ms43
по форумам я читал как в зависимости dme от прошивки диса работала либо правильно либо наоборот
и сам с этим сталкивался, но моя версия что это только ошибки в конкретных прошивках, но экспериментировать было некогда
т.к. при обновлении прошивок для одного и тогоже мотора я получал разный вид работы дисы(прямая/обратная грубо говоря)
ну и сам подумай какой смысл делать так как ты пишешь для разного объема двигателя, впускной коллектор то везде один и тотже
Re: Расход топлива около 20л.
Если бы на отечественном тазопроме датчик ОЖ показал бы -47 - вообще не заведешь! Меняй датчик, а старый засунь в **пу этому диагносту, пусть нагреет! Заодно и дису туда же, чтоб ему выхлоп регулировала!
Комбинированный вид
