Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 63 - Осветительные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2014, 13:47   #1
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Serjik1991, в подсветке номера у тебя все сток? Все остальные лампы в норме? Тогда пробуй лампу 12В в параллель габаритам на каждом фонаре вешать, потом смотри на ошибки.

Добавлено через 3 минуты
profit2, машина дорест, а фонари рест? Не комплект дооснащения?
__________________
1о.о7.2о15
  Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 14:52   #2
profit2 profit2 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 06.02.2013
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 755
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Цитата:
Сообщение от VIPregion63 Посмотреть сообщение
Serjik1991, в подсветке номера у тебя все сток? Все остальные лампы в норме? Тогда пробуй лампу 12В в параллель габаритам на каждом фонаре вешать, потом смотри на ошибки.

Добавлено через 3 минуты
profit2, машина дорест, а фонари рест? Не комплект дооснащения?
Машина была до рест стала по кузову рест , до этого были фонари из комплекта до оснащения с блоками на 6 вольт все было ок теперь стоят рестайл на 12 в я конечно могу переделать свои фонари которые на 12 вольт в фонари на 6 вольт и подключить их через блоки но я не хочу больше этих блоков только мешаются хочу что бы был чистый рестайл. Как их за программировать что бы не полоскали мне мозг что бы особого колхоза греющегося не было?
  Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 14:55   #3
profit2 profit2 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 06.02.2013
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 755
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Обычно если нельзя за программировать через комп как раз и применяются все эти обманки относятся к этому в основном блоки света ( LCM 2 ) которые нельзя запрограмировать но блок LCM 3 программируется
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 19:40   #4
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Цитата:
Сообщение от profit2 Посмотреть сообщение
до этого были фонари из комплекта до оснащения с блоками на 6 вольт все было ок теперь стоят рестайл на 12 в
ну ты зажрался
Кстати, с этих блоков (если это те, про которые думаю) должен быть выход 6В. Или это не ты писал про то, что с них выход 12В?

Цитата:
Сообщение от profit2 Посмотреть сообщение
Как их запрограммировать что бы не полоскали мне мозг что бы особого колхоза греющегося не было?
больше, чем уверен, что кодировочный индекс твоего блока все равно не даст желаемого результата после кодирования
__________________
1о.о7.2о15

Последний раз редактировалось VIPregion63; 05.01.2014 в 19:41.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 18:21   #5
E39Driver E39Driver вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для E39Driver
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Белгород
Авто: Е39
Сообщений: 463
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Парни помогите объяснить этот бред: При покупке авто диоды на задних фонарях горели не ровными "полосками" а как бы нечетко типа в полнакала даже хаотично. Думал что пара диодов на каждой пластинке перегорели от времени и остаточного света не хватает для равномерности. Сегодня поставил практически новые фонари и наблюдаю следующую картину: При выключенном авто все круто светится , стоит завести мотор как четкость полосок "тает" на глазах. По прошествии нескольких минут полосок практически не видно при дневном свете а в сумерках та же нечеткость световых каналов. Авто рестайл

Последний раз редактировалось E39Driver; 08.01.2014 в 18:23.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 20:45   #6
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

E39Driver, замерь напряжение при заведенном
__________________
1о.о7.2о15
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 21:53   #7
E39Driver E39Driver вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для E39Driver
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Белгород
Авто: Е39
Сообщений: 463
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Оно пляшет от 11,5 до 12,5В , местный электроник сказал, что если поставить сопротивление в 150 Ом и мощностью 5Вт то все будет ок, но должно и без него быть все нормально, зачем что-то лепить? И еще могут ли глюкнуть сами блоки, которые в нише багажника ?
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 22:37   #8
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Цитата:
Сообщение от E39Driver Посмотреть сообщение
И еще могут ли глюкнуть сами блоки, которые в нише багажника ?
трындец
ты ж говоришь:
Цитата:
Сообщение от E39Driver Посмотреть сообщение
Авто рестайл
__________________
1о.о7.2о15
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 23:11   #9
E39Driver E39Driver вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для E39Driver
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Белгород
Авто: Е39
Сообщений: 463
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

Да, чет я дурканул, попутал с авто товарища. Там только коса проводов. В общем блок LCM рабочий, сегодня проверили диагносты, но сути дела не меняет - по истечении времени при работающем авто диоды постепенно угасают

Последний раз редактировалось E39Driver; 09.01.2014 в 15:40.
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 23:16   #10
E39Driver E39Driver вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для E39Driver
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Белгород
Авто: Е39
Сообщений: 463
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Подключение задних диодных фонарей.

В процессе 3х дневного эксперимента и поездок к диагностам и автоэлектрикам ничего не прояснилось и габариты перестали работать. Вскрыли фонари. Фонарь дооснащения: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены последовательно те если платы диодов по 6В то на выходе имеем 12В. Рестайл фонарь: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены параллельно те если платы диодов по 12В то на выходе имеем 12В. Далее интересно - сами платы на рестайле и комплекте дооснащения абсолютно идентичны, те возможно разные сами диоды, но на них никакой информации. Подключили новые платы светодиодов к 12В, резистор греется как электроплита, стало понятно почему все это произошло. В итоге на новых платах заменили резистор штатный 15 Ом на более мощный, чтобы все это добро не грелось. Как будут дальше вести себя габариты в процесе эксплуатации пока не знаю. Но со старыми штатными красными рестайловыми фонарями ничего подобного не происходит.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ребята, помогите, иначе моя мечта канет в лето! tatar Законодательство, правовые вопросы 111 14.01.2010 17:04
Ребята,Нужен совет Серж89 Основная конференция 10 02.11.2009 23:00