Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 11.04.2013, 08:09   #1
KARPezz KARPezz вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ха, какой тонкий маркетинговый ход, чтобы навариться на владельцах авто
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 15:46   #2
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Старожил
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от AndreyKOT Посмотреть сообщение
жаль, но новых моторах маняется вместе с клапанной крышкой
Чё,реально?.. Сначала мембрану в продаже упразднили, теперь и сам клапан......
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 14:44   #3
ИльА ИльА вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ИльА
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: ННовгород
Авто: е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Помогите, в ту ли тему написал!
Беда такая:
Ласточка моя заводилась всегда с пол-оборота. Сегодня утром пришлось крутить сек 5. причем завелась с каким-то нехорошим передергиванием. Очень жестко както.
Ну и троить начала. причем, когда стоишь, на тормоз давишь - вибрация начинается от неровной работы, отпускаю - полегче. Это на холодную
Дальше - тяги на низах НЕТ. Оборотов до 3,5 тыс
Недавно совсем была история с заменой датчика положения распред вала, поэтому много по форуму полазил, про расход и отсутствие тяги почитал. Датчик поменял тыс 5 назад - оч доволен. НО, возвращаясь к вопросу, начал вспоминать что попутно почерпнул. При открытии крышки маслозаливной обороты падают, неровная работа (припроверке раньше, перед заменой датчика, такого небыло). Маленько дым из трубы темный, но не сизый не черный совсем.
Короче что делать пока не знаю. Знаю одно - квкг тыс так 50 ближайших не менялся.
первое что в голову приходит - он. Просветите, кто симптомы знает.
З.Ы. машинка 523i дорестайл
свечи, провода не смотрел еще, проблемка утром вылезла только. Смущает, что вот так резко внезапно. Еще вчера гоняла как надо и заводилась дай бог всем в 15 лет
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2013, 21:04   #4
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Старожил
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от ИльА Посмотреть сообщение
При открытии крышки маслозаливной обороты падают, неровная работа
Цитата:
Сообщение от ИльА Посмотреть сообщение
Знаю одно - квкг тыс так 50 ближайших не менялся.
Думаю, что и поболе... По любому КРКГ лучше сменить, и за одно отревизировать систему вентиляции картера (трубки и канал в трубке щупа). Возможен подсос воздуха через повреждённые трубки.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 09:17   #5
ИльА ИльА вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ИльА
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: ННовгород
Авто: е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Калямба, спасибо. Всегда первый отвечаешь.
Согласен, что надо. уже заказал клапан и шланги, жду.
Смущает жесткий пуск: так хреначет при вкл стартере, что просто страшно. Звук непередаваемый. При этом заводится с первой попытки, просто долго кручу - сек 5-6 терплю полный расколбас. Как только заведется - все тихо ровно. троит нахолодную только немного.
Короче меня тема завода оч волнует. Может это проявлятся из-за подсоса воздуха? или еще что?
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 09:28   #6
KARPezz KARPezz вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

проверь подсосы воздуха, расходомер проверь врет или нет, проверь рхх
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2013, 11:55   #7
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Старожил
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от ИльА Посмотреть сообщение
Ну и троить начала. причем, когда стоишь, на тормоз давишь - вибрация начинается от неровной работы, отпускаю - полегче.
Чёт вот это меня ещё смущает. Отревизируй шланги вакуумника тормозов, ну всё,что с этим связано. Вакуум берётся из вп. коллектора, ещё здесь возможен подсос.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 15:57   #8
BahoSSS BahoSSS вне форума
Старожил
 
Аватар для BahoSSS
 
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

нигде не нашёл номеров полного окмплекта для замены.
может подскажите,правильно ли я заказал...

Патрубок системы вентиляции картерных газов BMW 11 15 7 532 649 Патрубок системы вентиляции картерных газов BMW 11 61 1 432 559
Патрубок системы вентиляции картерных газов BMW 11 61 7 504 535
Патрубок системы вентиляции картерных газов BMW 11 72 7 545 323
Клапан системы вентиляции картерных газов BMW 11 61 7 501 566
  Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 17:45   #9
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Старожил
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Всё почти верно, только вместо 11 72 7 545 323 нужно, я думаю, 11 61 7 504 536. Он стоит над впускным коллектором.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 10:43   #10
BahoSSS BahoSSS вне форума
Старожил
 
Аватар для BahoSSS
 
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Всё почти верно, только вместо 11 72 7 545 323 нужно, я думаю, 11 61 7 504 536. Он стоит над впускным коллектором.
то есть вместо короткого номера 6 нужно взять длинный номер 7?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам запчасти для BMW 15 23.09.2011 22:24
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 21:49
E39 5er - удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 20:23
E39 5er - Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 23:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 21:03