15.10.2015, 13:26
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Цитата:
Сообщение от Макс113
W220 были дизельные 3.2. С налогом до 200лс) Мечта, а не тачила))
|
Но очень мало.
|
|
|
15.10.2015, 13:33
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Почитай интернет.
Добавлено через 2 минуты
Как вариант [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], и вот еще [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Добавлено через 56 секунд
Учитывая, что этих машин всего-то не много, эта проблема существует.
|
|
|
15.10.2015, 13:38
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.09.2015
Город: Тск
Авто: Е39 525 МКПП
Сообщений: 497
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Цитата:
Сообщение от Yas535
Почитай интернет.
|
интернет интернетом, а пока сам не почувствуешь ни чего не поймешь.
у товарища 530 М54 2002 год АКПП - жор масла 0,5л-1 т.км (как бы норма)
у меня 525 М54 2000 год МКПП - режим эксплуатации "ВОЛОСЫНАЗАД" - расход 1 литр на 7 тысяч.
Но если мы зайдем в великий тырнет, то на каждом заборе будет написано как БНВ жрет масло!
Добавлено через 4 минуты
почитал по ссылкам, там разговор о 10т.км. пробега.
я убежден, что после 7тысяч масло теряет свои свойства и идет на угар.
Потому и расход такой
__________________
Слабоумие и отвага!!!!
|
|
|
15.10.2015, 13:39
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Цитата:
Сообщение от Surik
интернет интернетом, а пока сам не почувствуешь ни чего не поймешь.
у товарища 530 М54 2002 год АКПП - жор масла 0,5л-1 т.км (как бы норма)
у меня 525 М54 2000 год МКПП - режим эксплуатации "ВОЛОСЫНАЗАД" - расход 1 литр на 7 тысяч.
Но если мы зайдем в великий тырнет, то на каждом заборе будет написано как БНВ жрет масло!
|
На заборе тоже написано... вот мой мотор не жрет масло. За те 8000-9000 км, что я проезжаю между заменами, уровень не снижается. До замены колпаков, уровень за этот же интервал падал почти до минимума. И ну это... старая истина, что исправный мотор не должен потреблять масло между сменами от ВООБЩЕ до 1 литра. Все остальное это.... не правильно.
|
|
|
15.10.2015, 13:52
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.09.2015
Город: Тск
Авто: Е39 525 МКПП
Сообщений: 497
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Цитата:
Сообщение от Yas535
На заборе тоже написано... .
|
и я тебе про тоже, но ты шлешь меня читать тырнет (Л-логика????)
Спроси любого автомобилиста, 90% скажет,что БНВ жрет масло, по факту - зависит от экземпляра и экземпляра, который за этим экземпляром следит.
Про VQ - у друга i30 (Максима) тачка действительно не плохая, но налог не то что кусается, а снимает с тебя штаны и хорошенько целится.
Завтра еду смотреть ГС300 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Слабоумие и отвага!!!!
|
|
|
15.10.2015, 13:54
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Цитата:
Сообщение от Surik
и я тебе про тоже, но ты шлешь меня читать тырнет (Л-логика????)
Спроси любого автомобилиста, 90% скажет,что БНВ жрет масло, по факту - зависит от экземпляра и экземпляра, который за этим экземпляром следит.
Про VQ - у друга i30 (Максима) тачка действительно не плохая, но налог не то что кусается, а снимает с тебя штаны и хорошенько целится.
Завтра еду смотреть ГС300 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
Читать инет, это для того чтобы понять масштаб проблемы.
|
|
|
15.10.2015, 13:45
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.10.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 39
Авто: QuattroTraktor
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Surik, я когда голову на М54 ремонтировал в небезызвестном Хон-Сервисе, вот там мне про этот мотор на GS 300 рассказали.
Действительно, существует такая проблема в пятом цилиндре у них.
Вызвана она недостаточной смазкой и перегревом, в следствие чего и задиры.
Лечится только вскрытием и гильзовкой. Но тут как повезет, или есть, или нет.
Они такие блоки части ремонтируют.
Но вот сколько они мне рассказали про N63  
Я конечно охренел. И лично видел у них блок N63, у которого произошел гидроудар по бензину в следствие перелива одной форсунки. Шатун ушел вбок. 
Про моторы VQ, которые стоят на Инфинити, отзывались очень хорошо.
Сказали, что за все время только один ремонтировали и то, потому что хозяин был идиот.
__________________
Как отличить патриота от поцреота? При исполнении гимна патриот не сидит. А у поцреота еще и встает.
Make Russia Soviet again!
|
|
|
15.10.2015, 17:37
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Цитата:
Сообщение от OxyDD
Surik, я когда голову на М54 ремонтировал в небезызвестном Хон-Сервисе, вот там мне про этот мотор на GS 300 рассказали.
Действительно, существует такая проблема в пятом цилиндре у них.
Вызвана она недостаточной смазкой и перегревом, в следствие чего и задиры.
Лечится только вскрытием и гильзовкой. Но тут как повезет, или есть, или нет.
Они такие блоки части ремонтируют.
Но вот сколько они мне рассказали про N63  
Я конечно охренел. И лично видел у них блок N63, у которого произошел гидроудар по бензину в следствие перелива одной форсунки. Шатун ушел вбок. 
Про моторы VQ, которые стоят на Инфинити, отзывались очень хорошо.
Сказали, что за все время только один ремонтировали и то, потому что хозяин был идиот.
|
чё за гаражный сервис? там весь мировой утиль ковыряют?
|
|
|
15.10.2015, 13:51
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Surik, еще раз повторю, мой коллега владеет таким а/м. Пробег не помню, но он далеко до 200000 км. 400 грамм оригинального масла, 5-30 или 5-40 на 1000 км. Расход топлива действительно небольшой.
|
|
|
15.10.2015, 13:59
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е60 VS GS300 VS W211
Ок... Предупрежден - значит вооружен.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|