645 11'03

[bumeranque]

Попробуем создать тему, возможно, кому-нибудь будет интересно

комплектация

Тип .....................................................645CI (EUR)
Рулевое управление............................... LL
Двери....................................................2
Двигатель..............................................N62
Рабочий объем........................................4.40
Мощность...............................................245 (а кто-то говорил, нет их до 250 )
Привод..................................................HECK
Коробка передач....................................AUT
Цвет.....................................................BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка..................................................LEDER PEARL/LEDER PRECISION/SCHWARZ (LESW)
Дата пр-ва.............................................2003-11-19 (по непроверенной легенде - первая, появившаяся в России, возможно и правда, т.к. первый владелец - американо-русский лоер)

Дополн. оборудование

S205A AUTOMATIC GETRIEBE
S205A..................................................автоматическая коробка передач
S217A..................................................D Steering
S229A..................................................Dynamic Drive
P237A..................................................Пакет динамики движения
S248A..................................................Система обогрева рулевого колеса
S302A..................................................Система сигнализации
S356A..................................................Стеклопакет с пов.климатич.комф.
S403A..................................................Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A..................................................Ножные коврики Velours
S428A..................................................Знак аварийной остановки и аптечка
S430A..................................................Внутр./нар.зерк.с затемнением
S436A..................................................Исполнение из ценных пород дерева
S441A..................................................Комплект для курящих
S481A..................................................Спортивное сиденье
S494A..................................................Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

S508A..................................................Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) (она здесь графическая и звуковая, очень наглядно и удобно)
S524A..................................................Адаптивное освещение поворотов (у нас сломано)
S563A..................................................Пакет светотехники
S595A..................................................л/с диск BMW эллипс.дизайн 121 (это, я так понимаю, 19", которые у нас сейчас с летней резиной)
S601A..................................................Функция телевидения
S638A..................................................автомобильный телефон Professional
S672A..................................................CD-чейнджер на 6 дисков
S677A..................................................Система HiFi Professional с DSP
S701A..................................................код 5 для DVD
S818A..................................................Главный выключатель батареи
S850A..................................................Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A..................................................Надпись для панели приборов, англ.
S861A..................................................Набор данных без EOBD
S863A..................................................Список дилеров Европа
S880A..................................................Бортовая документация, английский
S984A..................................................Кодирование периодичности ТО

Серийная комплектация

S255A..................................................Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S346A..................................................Chrome-Line Exterieur
S431A..................................................Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A..................................................Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S502A..................................................система омывателей фар
S522A..................................................Ксеноновая фара
S534A..................................................Автоматическая система кондиционирования
S540A..................................................система поддержания заданной скорости
S548A..................................................Спидометр
S785A..................................................Фонари указателей поворота белые

Дооснастили

Штатная НАВИ, русифицированная (соответственно, весь интерфейс мультимедиа русскоязычный)

[свернуть]

фото

в процессе наполнения
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

с телефона, самая свежая вечерняя фотосессия.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ранние
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

видео

[свернуть]

что я делал своими руками

не так уж и много
замена свечей (это на самом деле подвиг еще тот, т.к. к свечам задней пары цилиндров очень тяжело подобраться, у меня на все про все часа 2-3 ушло)

ойл-сервис - это само собой

снятие-установка фар (проклеивали герметиком, есть такая беда - появляются маленькие трешинки снизу и в углах стекла, из-за чего фары потеют)

снятие-установка поворотников (начали потеть - оказалось, расплавился один патрон - там 2 лампочки в "ресничках")

замена накладок порогов (перетерся провод, взяли б/у - пока работают)

замена тросика привода замка лючка бензобака

колодки и тормозные диски не менял, но данную операцию пришлось проделать недавно - когда менял колеса с зимы на лето, порвался болт (я тянул от руки, но болты, видимо, раньше перетянули пневматическим инструментом), пришлось доставать огрызок, а для этого, чтобы подобраться, снимать тормозной диск

КВКГ (на этом двигателе очень легкая операция - сами клапаны спрятаны спереди сверху под накладками клапанных крышек, меняются простым "отщелкиванием" за 5 минут; стоят 2 клапана около 1200)

всякие мелочи типа щеток, ручки АКП и т.д.

чего еще вспомню, или добавится - напишу

[свернуть]

некоторые характерные неисправности

немножко подтекает рейка. Решили не трогать, т.к., судя по отзывам, новая начинает течь очень скоро. Где течет - видел...

двигатель стремится избавиться от масла при первом же удобном случае. Недавно устранял такой "удобный случай" - текло с масляного стакана (он снизу вкручен в картер). Новый масляный стакан чуть-чуть сопливится с пробки. Я, конечно, неприятно удивлен проработкой этой детали.
А так, пробег на момент создания темы около 140.000 км, пока МСК не меняли, масло доливаем около литра на 10 тысяч (интервал замены), но пару раз было и до двух литров.

Валветроник (основное отличие от М62) подвел недавно - сгорела плата управления одним рядом цилиндров. Причем, сцуко, при такой неисправности двигатель глохнет (нет бы выставлялось среднее значение подъема клапанов и можно было бы ехать на дросселе). Наш авто заглох на МКАДе (до этого началась вибрация, жена уже ехала в сторону сервиса) и был с позором оттащен на тросу моим ТАЗом. Блок взяли б/у за 8 тысяч, но потом выяснилось, что еще и датчик положения валов накрылся - решили не рисковать с б/у и купили новый датчик, около 15.

Генератор отличается в лучшую сторону тем, что он без водяного охлаждения

На сегодняшний день климат-контроль гонит справа горячий воздух и не отзывается на "крутилку", временно забили и через меню полностью выключили подачу воздуха на правую сторону.

Навигация иногда глючит - то просыпается с опозданием минут на 10-15, то ты стоишь в пробке, а она едет куда-то

[свернуть]

Коротко о главном

1. Удовольствие от вождения.
Автомобиль воспринимается очень легким, он не кренится, легко заправляется в любые повороты (динамик драйв плюс актив-стиринг рулят), на парковке руль крутится на пол-оборота в каждую сторону. Т.е., реально складывается ощущение, что по весу это что-то типа Оки, хотя весит он столько же, сколько и 39.
Плюс, конечно, ураганный двигатель Самое яркое впечатление до сих пор - как жена гонялась со спортбайками. На светофоре два мотоциклиста стояли (на 2 мотоциклах), жена подъехала, на газ нажала - те заглянули внутрь, увидели - женщина, и друг другу такие жесты показали, типа все ок, ща мы ей покажем (а я сзади на втором авто стоял)
Зажегся зеленый и они поехали... В общем, так с пол-километра вровень и шли, потом начались лежачие полицейские
Судя по размеру, там 600-кубовые были. Ну понятно, что на кольце, да с легким гонщиком, да еще и с умеющим правильно переключаться, они бы уехали. А в реальной жизни не получилось. Они потом на светофоре как-то бочком-бочком, ножками, между автомобилей просочились как тараканы и смылись от греха
5.6 до сотни по паспорту, он честно выдает
Плюс коробка-автомат, очень логичные переключения, все делает как нужно и лучше, чем ты бы делал это сам.

2. Габариты и салон.

Как 39, одинаково. Но сидишь дальше от носа, это накладывает коррективы.
При нормальной посадке переднего габарита не видно - нос "горбатый".
Задние места... Они есть. Жена даже говорит, что возила там четверых, свидетели есть. Я сам двух худосочных на одном заднем месте возил - на втором их бампер лежал, так что возможно.
Но если говорить не о рекордах Гиннеса, то сидеть там неудобно.
Багажник то ли больше, чем в 39, то ли лучше организован. Мы не мерили, но влезает габаритных вещей больше в 63.

P.S.: буду дополнять

[Макс113]

слушай, какой ты проблемный!

[Александр М60]

Сообщение от Макс113 слушай, какой ты проблемный!

эт просто у меня нет китайской балалайки по всей видимости. пользуюсь немецкой.

[Андрюха]

Сообщение от Александр М60 двд б еще можно былобы смотреть и ваще норм!

двд и телек

[Александр М60]

Ну телек не обязательно

[Андрюха]

Ну иногда бывает новостишки какие зазырю когда кого жду стою
надо же хоть немного быть в курсе че там беженцы вытворяют

[Макс113]

как-то ночью зимой привез пьяную бабу к дому по адресу, и она окончательно вырубилась. И хрен я ее разбудил реально. Куда тащить, какой подъезд, квартира, и есть ли там кто в квартире, ваще без понятий. Сидел ждал, пока очухается, хорошо что в 39 телек работал хоть и на 3х4. Сначала хоккей смотрел, потом Три короля начались))) И тел ее трезвонил постоянно, пока ехали, но она ни в зуб ногой, потому не отвечала. Тут я решил вытащить тел и посмотреть, кто звонил - какой-то хер. Я ему набираю, говорю: знаешь такую-то? Примерно описал внешне. У него уже голос трясется, слышу. Говорю, не ссать, все норм с ней, в машине, че с ней делать я не знаю, куда тащить? Если ты знаешь, где ее дом, то вот я напротив него, вали сюда скорее забирай ее от меня. А он походу хахаль ейный, дома с женой был. Говорит- я все сделаю, дайте мне полтора часа, только не уезжайте, я приеду, сколько надо, денег дам. 3х королей досмотреть пришлось, пока он приперся. Ну хоть при бабле уехал, хоть что-то перепало
Это я к тому, что телек раз в неделю-две, но иногда ОЧЕНЬ не лишним может быть.

[DME]

Сообщение от Макс113 Ну хоть при бабле уехал, хоть что-то перепало

как я скучно живу ((

[Dicorp]

Макс113, a как пьяная в хламину баба у тебя в тачке оказалась?

коллегу подвозил? на улице голосовала?

[bumeranque]

эээ, это старперская история какая-то получилась, подвез пьяную бабу в БМВ и не трахнул)))

[yastrebov_ev]

Сообщение от bumeranque эээ, это старперская история какая-то получилась, подвез пьяную бабу в БМВ и не трахнул)))

Не хотел один пыхтеть