05.05.2016, 17:43
|
#521
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Доброго дня всем! Прошу совета! Недавно купил 523I 1998Г,раздельный климат. Печка работала на ура,но в один прекрасный момент вне зависимости от выставленной температуре и колесико на красных трех точках-с пассажирской начала дуть холодным,с водительской чуть теплым.на оборотах с водительской становится чуть теплее,но не горячим..с пассажирской холод. Танцы с бубнами в сторону антифриза делал и не раз,уровень в норме. Трогал шланги в салон - если стоять лицом к авто- правый горячий,средний модно сказать холодный,левый чуть теплый.. Что может быть и как лечить? Клапана еще не разбирал,жду выходных..имеет ли смысл туда лезть вообще? Всем спасибо кто откликнется!!!!
|
|
|
06.05.2016, 14:24
|
#522
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Дополню-сегодня на прогретом двигателе потрогал сами клапаны по корпусу- огненные, руку более секунды не удержать на корпусе
|
|
|
07.05.2016, 21:05
|
#523
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Проверь, жужжит ли сама доп. помпа...
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
08.05.2016, 08:10
|
#524
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
но в один прекрасный момент вне зависимости от выставленной температуре и колесико на красных трех точках-с пассажирской начала дуть холодным,с водительской чуть теплым.на оборотах с водительской становится чуть теплее,но не горячим..с пассажирской холод
|
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
сами клапаны по корпусу- огненные, руку более секунды не удержать на корпусе
|
для простой диагностики можешь просто снять разъем с клапанов - печка в этом случае будет всегда подавать 100% тепло независимо от регулировок
если это так то
это у тебя клапан постоянно закрыт - ситуация нештатная
т.е. на клапан всегда подается напряжение и он всегда в закрытом состоянии
обычно это когда панель управления климата ломается - точнее выходит из строя управляющий выход на клапаны отопителя
в таких случаях клапан не выдерживает и тупо сгорает - обмотка не выдерживает такого , да и не должна
смотри питание которое подается на клапан, а точнее с какой скважностью подается напряжение на него (нужен либо умный мультиметр, либо осцилограф)
уверен что там будет 100% скважность
поставить новый клапан не устранив саму проблему с выходом на клапан - это значит что он также сгорит через некоторое время
Добавлено через 1 минуту
ну и конечно самое простое и главное - у тебя просто может быть завоздушена система охлаждения
|
|
|
08.05.2016, 17:14
|
#525
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Снять Разъем питания клапанов?Для незнающих- что такое скважность? И какие показания мультиметра должны быть?обычный мультиметр не подойдет?в чем отличие от умного мультиметра?вроде я не глупый а чайник....просьба палками не бить))) жужжания помпы не услышал,либо тихо жужжит , либо не жужжит.. Если останется время от замены квкг,Завтра полезу разбирать клапаны с помпой..попробую заглянуть в потроха,надеюсь что обойдусь малой кровью..))
Последний раз редактировалось Аlekxss; 08.05.2016 в 23:55.
|
|
|
09.05.2016, 09:18
|
#526
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Гугл в помощь
|
|
|
09.05.2016, 14:33
|
#527
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
Снять Разъем питания клапанов?Для незнающих- что такое скважность? И какие показания мультиметра должны быть?обычный мультиметр не подойдет?в чем отличие от умного мультиметра?вроде я не глупый а чайник....просьба палками не бить))) жужжания помпы не услышал,либо тихо жужжит , либо не жужжит.. Если останется время от замены квкг,Завтра полезу разбирать клапаны с помпой..попробую заглянуть в потроха,надеюсь что обойдусь малой кровью..))
|
Помпа жужжит так, что не ошибёшься, положив на неё руку с незаведённым двигателем. Бывает так, что - то работает то не работает (у меня так было) - это когда щётки почти истираются и блок управления её отключает (вместе с клапанами), при этом в память запишется ошибка "обрыв или замыкание на массу"..
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
10.05.2016, 00:58
|
#528
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
всем привет.
у меня доппомпа работает только при включенной на горячую печке и выставленной температуре не ниже 24 градусов. тачка греется до 98-99 градусов. вопрос- влияет ли замена блока климата на работу доппомпы, если его не прописывать.
|
|
|
10.05.2016, 16:44
|
#529
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Obi_Wan
Помпа жужжит так, что не ошибёшься.
|
Не жужжит зараза.
|
|
|
10.05.2016, 23:06
|
#530
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
Не жужжит зараза.
|
В таком случае - можно постучать молоточком по корпусу и запустить её на пару раз.. А вообще - разобрать, взять образец щётки, подобрать в магазине, может, подточить придётся, дело не запарное, мне обошлось в 65 рублей - щётки Бош ![Подмигивает](images/smilies/wink.gif)
Кстати, от аккумулятора напрямую она при проверке будет крутить как сумасшедшая, пусть это тебя не смущает, блок управления её всё равно будет вырубать по превышенной силе тока когда щётки стёрты.
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|