19.04.2012, 16:32
|
#2711
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Кто кого? Единая тема
Т.е. ты хочешь сказать, что например альпиновцы зря корячили валы, лезли в движек, мудрили с коробасом и т.д.? Всего-то ничего, нужно было поколдовать с впуском и выпуском и на тебе те же данные
|
|
|
19.04.2012, 16:38
|
#2712
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Кто кого? Единая тема
Даешь диностенд )) (Кеш езжай уже сам, интересно ж сколько можно чисто программой выжать).
шитый блок + выпуск безкатовый (тока по идее равнодлинный должен быть) + нулевик + форсы должны дать определенный прирост, но по идее конечно не такой, как даже на альпине 4.6 безваносной.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 19.04.2012 в 16:45.
|
|
|
19.04.2012, 16:39
|
#2713
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 38
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Я ничего не хочу сказать, и не ставлю под сомнение профессионализм компании Альпина но если бы я распредвалы или еще что сложнее поменял бы логично подумать что я с удовольствием похвалился бы перед соклубниками
У меня каты были кажется после коллекторов если не ошибаюсь
|
|
|
19.04.2012, 16:42
|
#2714
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Кто кого? Единая тема
Цитата:
Сообщение от Арти 64
Я ничего не хочу сказать, и не ставлю под сомнение профессионализм компании Альпина но если бы я распредвалы или еще что сложнее поменял бы логично подумать что я с удовольствием похвалился бы перед соклубниками
|
Ну мелкие доработки, тоже гут, просто интересен реальный замер на стенде (а то хронометром замерять - дело такое).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Арти 64
У меня каты были кажется после коллекторов если не ошибаюсь
|
Вот, как бы, мне тоже так кажется, т.к. вроде на дорестах не было катовых коллекторов, а значит по идее твои коллекторы были идентичны коллекторам с м5.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
19.04.2012, 16:44
|
#2715
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 38
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Знаю точно что поднять мощность v8 на 50 сил много ума и средств не надо, это не 2 литровая машина
Может ошибся и новые коллекторы на что то другое похожи короче там трубы закручены в бараньи рога
|
|
|
19.04.2012, 16:47
|
#2716
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Америкосы так вообще говорят, что частенько замеряя 4.4 на стенде получали безо всяких доработок больше лошадей (типа с завода в движке их больше, чем написано).
Цитата:
Сообщение от Арти 64
Может ошибся и новые коллекторы на что то другое похожи короче там трубы закручены в бараньи рога
|
Ну вот кат
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и безкат
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Безкат - как раз в бараньи рога.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
19.04.2012, 17:15
|
#2717
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 38
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Не вот вторая фота это то что было, а сейчас намного более закрученные, чтобы их засунуть откручивали акпп и по поднимали мотор потом все снова собирали на место
Короче че спорить видео все видели, если что могу переснять сказав мой ник чтобы увереннее было, и на камеру которая не тормозит так сильно
|
|
|
19.04.2012, 18:29
|
#2718
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.01.2011
Город: Ростов на Дону
Возраст: 41
Авто: е39 528
Сообщений: 125
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Кто кого? Единая тема
t.alex да пыж на ручке. Забыл этот пыж меня как то вздернул... Ехал на Вольво S80 2.5T АКП 231л.с звук фыхлопа тихий басит немного и только.. по видимому надо каты убирать.. на прошлой машине он зло звучал но там катов не было и равнодлиник стоял. Видео завтра выложу, девченка которая снимала принесет.
__________________
e39 528 swap m54b30+eisenmann
|
|
|
19.04.2012, 18:33
|
#2719
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Кто кого? Единая тема
Цитата:
Сообщение от Арти 64
Видео имеет свойство врать реально до 100 5.7 5.8 секунд 180 не засекал на днях попробую засечь
И кстати попрошу учесть что все это происходит на машине без ваносов и на автомате
|
рэйслоджиком замерь, а то по ощущениям у всех тачки метелят как чумные, а на деле грустно все оказывается.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Арти 64
И то прошили говоря купил блок прошитый на одной из разборок машину прошивали в Европе
Каты вырезали, вместо них трубы вварили и на одной разборке встретил выпускные коллекторы интересные типа как на м5 типа 4-2-1 их поставили и заднюю банку доработали, там чета с перегородками му или, не сильно шумно но сразу чувствуется что под капотом V8
а впуск там такая Байда типа дудки заборника из под бампера воздух сосет и нулевое хороший немецкий стоит
|
Жесть тюнинг конечно. А ты уверен, что она у тебя быстрее стала ехать после таких "доработок"? Мне кажется, должна была ехать медленнее.
|
|
|
19.04.2012, 18:41
|
#2720
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Кто кого? Единая тема
Да не, чую там ваапще не сток коллекторы стоят (не думаю, что Арти потерял противодавление системы).
Арти, лучше фото коллекторов сделай или видео.
Вполне может и быстрее ехать, если нештатная прога под мощные формы и продувка хорошая "впуск-выпуск".
Просто видос не очень катит в качестве пруфа, нужен "стенд".
И ты так и не ответил какой у тебя редуктор?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 19.04.2012 в 18:44.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|