01.02.2017, 23:59
|
#241
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Мытышшы
Авто: 525i 2001г
Сообщений: 1,514
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от Performer
выглядит она хорошо внешне
|
типа чистая, на ходу то как???
Добавлено через 9 минут
Я просто тоже стал обращать внимание на кое какие нестыковочки в работе авто. 525 е 39 2001. карабас 5хп19. если еду в горку то 1,2,3 переключаются норм а вот дальше обороты чуть не до 5500 а она не переключается, педаль газа бросаю обороты не падают, но через несколько сек происходит переключение. Что это может быть. Шестеренка не загоралась ни разу. Мож это ине в коробке дело. просто чей то пост в этой теме проскакивал с похожими симптомами.
|
|
|
02.02.2017, 01:05
|
#242
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 35
Авто: е39
Сообщений: 1,264
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от максимус
типа чистая, на ходу то как???
Добавлено через 9 минут
Я просто тоже стал обращать внимание на кое какие нестыковочки в работе авто. 525 е 39 2001. карабас 5хп19. если еду в горку то 1,2,3 переключаются норм а вот дальше обороты чуть не до 5500 а она не переключается, педаль газа бросаю обороты не падают, но через несколько сек происходит переключение. Что это может быть. Шестеренка не загоралась ни разу. Мож это ине в коробке дело. просто чей то пост в этой теме проскакивал с похожими симптомами.
|
Чистая и открашеная
На ходу пока вроде хорошо, стараюсь первые 2 тысячи нежно кататься как порекомендовали на сервисе.
Но опаздывал тут на днях очень сильно и пришлось закрыть глаза на "обкатку" и пдд настолько, что в конце пути тормоза кончились, туда я ещё не лазил после покупки ощущение что колодки говно какие то.
Проехал после ремонта кпп всего 700-800 км.
Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk
__________________
https://www.drive2.ru/users/performer/ D2
Последний раз редактировалось Performer; 07.02.2017 в 23:44.
|
|
|
03.07.2017, 13:38
|
#243
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.01.2016
Город: Москва
Возраст: 30
Авто: e39 m54b22 2002г
Сообщений: 185
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Прошу совета! На форуме не нашёл похожих проблем поэтому пишу сюда. В общем ситуация такая: при обгоне либо интенсивном ускорении обороты растут вместе со скоростью до определённого момента, потом обороты замирают где то на 3,5-4т, а скорость растёт дальше, далее набирается + 10-15км/ч и тахометр начинает ползти дальше вслед за скоростью. Например обогоняю фуру, педаль в пол, включается 3я, растёт скорость и обороты, потом стрелка тахометра замирает где то в диапазоне 3,5-4т, в это время скорость от 110 до 125 набирается при постоянной тахометра.. Преодолев 125кмч стрелки тахометра и спидометр уже идут вместе как положено. При чем такая тема наблюдается в основном на 3 и 4 передаче. В ручном режиме тоже самое. Подскажите что это может быть.
Ну и ещё вопросик - в мороз ехать не хочет пока не прогреется(обороты давлю, а она еле ползёт). Кто то говорил давления не хватает. Масла долить и все пройдёт. Подтвердите диагноз
Пробег 220т, с коробкой ничего не делалось вообще, масло не менялось с завода. Ошибок диагностика никаких не показала
Последний раз редактировалось omgnikita; 03.07.2017 в 14:28.
|
|
|
06.07.2017, 16:18
|
#244
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.01.2016
Город: Москва
Возраст: 30
Авто: e39 m54b22 2002г
Сообщений: 185
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Неужели никто не подскажет??
|
|
|
06.07.2017, 16:35
|
#245
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.07.2016
Город: Кемерово
Авто: BMW
Сообщений: 151
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от omgnikita
Прошу совета! На форуме не нашёл похожих проблем поэтому пишу сюда. В общем ситуация такая: при обгоне либо интенсивном ускорении обороты растут вместе со скоростью до определённого момента, потом обороты замирают где то на 3,5-4т, а скорость растёт дальше, далее набирается + 10-15км/ч и тахометр начинает ползти дальше вслед за скоростью. Например обогоняю фуру, педаль в пол, включается 3я, растёт скорость и обороты, потом стрелка тахометра замирает где то в диапазоне 3,5-4т, в это время скорость от 110 до 125 набирается при постоянной тахометра.. Преодолев 125кмч стрелки тахометра и спидометр уже идут вместе как положено. При чем такая тема наблюдается в основном на 3 и 4 передаче. В ручном режиме тоже самое. Подскажите что это может быть.
Ну и ещё вопросик - в мороз ехать не хочет пока не прогреется(обороты давлю, а она еле ползёт). Кто то говорил давления не хватает. Масла долить и все пройдёт. Подтвердите диагноз
Пробег 220т, с коробкой ничего не делалось вообще, масло не менялось с завода. Ошибок диагностика никаких не показала
|
В чем проблема едет же? Вообще от 3,5 начинается максимальный крутящий момент ДВС может из-за этого. В мороз пока не прогреется ДАВЛЮ ,
|
|
|
06.07.2017, 17:31
|
#246
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.01.2016
Город: Москва
Возраст: 30
Авто: e39 m54b22 2002г
Сообщений: 185
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от Сергей050
В чем проблема едет же? Вообще от 3,5 начинается максимальный крутящий момент ДВС может из-за этого. В мороз пока не прогреется ДАВЛЮ ,
|
одна проблема другой никак не касается. "пока не прогреется" - это про коробку. давлю - имею ввиду обороты даю, а она трогаться начинает только с 2000 где то, при том что температура мотора уже 50-70 градусов
|
|
|
06.07.2017, 19:09
|
#247
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.07.2016
Город: Кемерово
Авто: BMW
Сообщений: 151
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от omgnikita
одна проблема другой никак не касается. "пока не прогреется" - это про коробку. давлю - имею ввиду обороты даю, а она трогаться начинает только с 2000 где то, при том что температура мотора уже 50-70 градусов
|
Масло густое в коробке потому пока не прогреется, все медленно . Температура трансмиссии не зависит от температуры двигателя. Один совет пока холодная двигайся плавно и размеренно. Если не хочешь убить коробку. Я думаю 2000 для бмв это НЕдавлю
Последний раз редактировалось Сергей050; 06.07.2017 в 19:16.
|
|
|
06.07.2017, 22:41
|
#248
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.01.2016
Город: Москва
Возраст: 30
Авто: e39 m54b22 2002г
Сообщений: 185
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от Сергей050
Масло густое в коробке потому пока не прогреется, все медленно . Температура трансмиссии не зависит от температуры двигателя. Один совет пока холодная двигайся плавно и размеренно. Если не хочешь убить коробку. Я думаю 2000 для бмв это НЕдавлю
|
про температуру мотора и коробки это очевидно... на 2тыс я только трогаюсь так, иногда с 3 приходится, а представь как в поток выезжать. Мне и приходится до 4-5 крутить чтобы она переключилась. У знакомого 525 была на автомате, таких проблем не было, было слегка что то похожее в -25 и ниже
|
|
|
06.07.2017, 22:47
|
#249
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Масло в АКПП давно менялось? Уровень в норме?
Добавлено через 1 минуту
Если вс4 свежее и в норме, то спроси его: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
06.07.2017, 23:34
|
#250
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.01.2016
Город: Москва
Возраст: 30
Авто: e39 m54b22 2002г
Сообщений: 185
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Yas535, масло не менялось ниразу. Уровень проверял осенью, на сервисе сказали все ок. Только не знаю при какой температуре смотрели.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|