E39 5er - Долой клапан картерных газов!

[MaxWard]

Где такой маленький фильтр взять? Зимой проблем не возникнет без квкг?

[Булат77]

Не стоит это того, парни!!!!! Лучше причину найдите из за чего квкг постоянно ломается.

[moroz-78]

Сообщение от Булат77 Не стоит это того, парни!!!!! Лучше причину найдите из за чего квкг постоянно ломается.

На БК данная тема полностью раскрыта, а нет появлються еще у нас уники,
одим КВКГ удалить
другим "холодную прошивку" сделать, для снижения температуры ОЖ,
третьим еще что, а потом - БМВ ломучее ведро

[LEXA098]

сам себе менял это квкг заменил за 30 минут. поставил оригинал других производителей квкг не надо ставить . стоял у меня еще квкг родной 15 лет . заменил просто так. мембрана была целая. но уже жесткая была купил за 3000тр.

[Дюша]

На дорестах меняется действительно просто и быстро. А вот на рестах и иксах гемор присутствует. Сам менял и там и там. Дорест- полчаса, рест без снятия впускного коллектора- часа 3-4.

[Dicorp]

Сообщение от Дюша На дорестах меняется действительно просто и быстро. А вот на рестах и иксах гемор присутствует. Сам менял и там и там. Дорест- полчаса, рест без снятия впускного коллектора- часа 3-4.

А можно конкретней по модели ДВС? на каких проще?

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от denkarter Мне приговорили клапан на диагностике: пропуски зажигания в цилиндрах (свечи и наконечники новые), тряска двигателя на холодную, повышенный аппетит на масло.

наблюдается все кроме аппетита на масло.
видимо подошел КВКГ

[Zakhary]

А какие симптомы что пора менять клапан картерных?

[denkarter]

Сообщение от Zakhary А какие симптомы что пора менять клапан картерных?

Мне приговорили клапан на диагностике: пропуски зажигания в цилиндрах (свечи и наконечники новые), тряска двигателя на холодную, повышенный аппетит на масло.

[сергей539]

Сообщение от Zakhary А какие симптомы что пора менять клапан картерных?

дымить может

[Дюша]

Сообщение от Dicorp А можно конкретней по модели ДВС? на каких проще?

На М52- просто, М52ТУ и М54 по TIS вообще со снятием впускного. Я поменял без оного, но очень сложно. В сервисе заломили семь рублей. Справился сам, но сломал верхнюю воздушную термоусадочную трубку. Она одноразовая, без этого не снять. Новой под рукой не было, поставил простую резиновую масло-бензостойкую 10 мм на хомуты.