Что это под капотом и в багажнике? - Страница 2

akizarif · 22.10.2014, 19:37

Цитата:

Сообщение от Даниэль

т.е. если есть интенсив то не обязательно должны быть омывайки фар, правильно?

Но если есть ксенон, то омывайки быть обязаны.

pilot715 · 22.10.2014, 19:37

Цитата:

Сообщение от stupidlamo

На первом фото я в него пальцем тыкаю.

а мне интересно, чё за хрень у тебя перед блоком АБС?

akizarif · 22.10.2014, 19:40

pilot715, Редуктор от ГБО.

pilot715 · 22.10.2014, 19:47

akizarif, вот жешь нах. век живи - век учись

Алексей 530 · 22.10.2014, 19:53

1. Бачек для интенсива совету ю починить и восстановить систему! Очень полезная вещь!
2. Ключ от родного фаркопа, который у тебя отсутствует в штатном месте (синий балон на его месте находится)...

S3R10US · 22.10.2014, 20:03

Цитата:

Сообщение от Даниэль

ли есть интенсив то не обязательно должны быть омывайки фар, правильно?

Неправильно. Ниразу не видел такого. Даже в комплектациях пункт идет система омывателей фар.интенсивной очистки стекол.

stupidlamo · 22.10.2014, 21:09

Цитата:

Сообщение от Алексей 530

1. Бачек для интенсива совету ю починить и восстановить систему! Очень полезная вещь!
2. Ключ от родного фаркопа, который у тебя отсутствует в штатном месте (синий балон на его месте находится)...

А как его починить? Когда наливаю - вытекает всё в первую очередь из трубки пластиковой (насос видимо?) которая на последней фотографии - я не понимаю куда из неё должен шланг идти (шланга тоже нет, кстати)

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от pilot715

а мне интересно, чё за хрень у тебя перед блоком АБС?

Как правильно сказали - редуктор гбо, но всё гбо включая магистрали, баллон (в гараже лежит, никто забрать не хочет?) и форсунки снял, а чтоб это снять - нужно затыкать будет чем-то патрубки с антифризом, они прям в редуктор заходят и вставлено всё это добро в разрыв штатного контура антифриза.

Samotlor · 23.10.2014, 07:51

Цитата:

Сообщение от stupidlamo

Как правильно сказали - редуктор гбо, но всё гбо включая магистрали, баллон (в гараже лежит, никто забрать не хочет?) и форсунки снял, а чтоб это снять - нужно затыкать будет чем-то патрубки с антифризом, они прям в редуктор заходят и вставлено всё это добро в разрыв штатного контура антифриз

Бот беда-то...закольцуй при помощи трубки,а ещё проще чопики деревянные вставь и обожми хомутами.Циркуляция в штатной системе не нарушится. Я тоже убирал как-то. На впускном коллекторе тоже штуцеры резиновыми трубками соединил попарно цилиндры. Потом поменял при случае коллектор и др.патрубки. Но это для эстетики
Забрал бы гбо для рисовозки. Они не такие капризные к вмешательствам)))

артур270604 · 23.10.2014, 09:52

3. Приспособление держать шкив, чтоб вискомуфту открутить.
Сорри, не дочитал пост до конца. Не на ту штуку поглядел.

stupidlamo · 23.10.2014, 10:20

Цитата:

Сообщение от Samotlor

Бот беда-то...закольцуй при помощи трубки,а ещё проще чопики деревянные вставь и обожми хомутами.Циркуляция в штатной системе не нарушится. Я тоже убирал как-то. На впускном коллекторе тоже штуцеры резиновыми трубками соединил попарно цилиндры. Потом поменял при случае коллектор и др.патрубки. Но это для эстетики
Забрал бы гбо для рисовозки. Они не такие капризные к вмешательствам)))

Деревянные чопики? Звучит не очень надежно, дерево да в агресивную среду. Неприятно будет когда вытечет весь антифриз через этот чопик