E39 5er - моргает лапа акб

[GoodOK]

похожая проблема. Вчера сел в машину,лампа акб не тухла секунд 5-7. Я не понял темы,заглушил,,завёл заново.....горит собака снова но уже секунд 10. Я опять заглушил,завёл,потухла сразу,весь вечер ездил,всё ок. Глюк или серьёзный звоночек?? Подтекает немного прокладка под фильтром,думаю может из за неё....на него масло капает может быть?? Кто сталкивался ,поможите. Акб новая,провода в норме, ремень тоже.

[Рыба]

GoodOK, Тестер в руки и мерить на заведённой машине напряжение на АКБ для начала

[максимус]

Лампа сигнализирует о зарядке, которая происходит после запуска двигателя.Эт тебе гену проверять надо. Мож щетки поизносились.
Рыба +1 , Смотри, зарядка на акб поступает.

[moroz-78]

это первый знак - гену в ремонт - шетки менять (или все сразу) а то как я будешь зимой в поле куковать за 100 км от дома, хорошо спирт был

[serz53]

либо щетки мож.контактные кольца на гене была такая проблема пол года моргала лампа потом загорелась совсем,отвез в ремонт оказалось контактное колльцо кончилось(( у нас 1.5кр ремонт стоил)))

[biker-81]

А у меня в момент моргания лампы АКБ и мотор глохнет на доли секунды, такой тычек происходит, продолжаешь давить газ и тут же все исправляется, на холостых не замечал ничего подобного, только на ходу. начало это происходить после того как КВКГ поменял, плюс клапанную крышку и свечи и радиатор, до этого ремонтировали генератор, пока ждал запчасти дней 10 ездил после ремонта не замечал такого, где копать, фишку на гене смотрел четко сидит, по БК выдает 13,7-13,9 В, я так понимаю если даже проблемы с генератором то лампа просто молча должна загореться, из-за него ведь не должен двигатель глохнуть пусть и на долю секунда, АКБ 100 А, думаю на нем не один день можно проездить )))

[stupidlamo]

Сообщение от biker-81 А у меня в момент моргания лампы АКБ и мотор глохнет на доли секунды, такой тычек происходит, продолжаешь давить газ и тут же все исправляется, на холостых не замечал ничего подобного, только на ходу. начало это происходить после того как КВКГ поменял, плюс клапанную крышку и свечи и радиатор, до этого ремонтировали генератор, пока ждал запчасти дней 10 ездил после ремонта не замечал такого, где копать, фишку на гене смотрел четко сидит, по БК выдает 13,7-13,9 В, я так понимаю если даже проблемы с генератором то лампа просто молча должна загореться, из-за него ведь не должен двигатель глохнуть пусть и на долю секунда, АКБ 100 А, думаю на нем не один день можно проездить )))

У тебя обратная связь - падают обороты и из-за этого загорается лампа, т.к. генератор не может нужный ток выдать.
Ищи почему обороты падают, может датчик колена?

[biker-81]

Про обратную связь я уже тоже к такому выводу пришел, заметил закономерность, что глохнуть начинает когда оборотов не хватает и в это момент нажимаешь на газ, мне кажется как будто топлива не хватает, причем все это исключительно на прогретом двигателе, сегодня специально издевался над двигателем пока он холодный ни разу такого дерганья не было, ка только прогреется начинается изредка глохнуть на долю секунды))))

[Ниджат]

Народ, помогите своими знаниями. В общем не так давно бывает завожу тачку и горит лампа акб, птм через некоторое время потухает. Замечал, что на холостых, когда лампа потухает, то понижаются обороты и птм заново выравниваются. Вчера так вообще случилось что-то странное свет, приборка все заглючило, машина не заводилась, горели датчики асц+абс, тяга пропала, но деваться было некуда и я поехал. Через метров 30 все нормализовалось. Проверял клеммы на акб, все затянуто хорошо. Где смотреть? Сразу генератор на ремонт?

[Ytm]

Сообщение от Ниджат Сразу генератор на ремонт?

похоже на то