БМВ с Крайнего Севера

[Lesha]

А распиши пожалуйста чё как снимается, есть ли подводные болты где-нибудь? А то мне скоро предстоит такое же действо.
И сфоткай, какие болты крепят коробку к мотору. Надо понять, надо торксовские головы покупать или нет.

[Andree]

Печалька конечно. Когда пыхнула и при каких обстоятельствах?
Так понимаю форсы с подогревом не менялись никогда и провода были в зелени и окислах?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lesha Надо понять, надо торксовские головы покупать или нет

Ешки покупай (звездочки). Стартер не снимал? там везде такие болты, под звезду. Но и на 10 помоему голова хорошо на них налетает.

[moroz-78]

Смотрю я много пропустил

[NW51]

Леша, там ничего сложного особо нет, все предельно понятно, я мотор вместе с коробкой буду вытаскивать и разъединять уже на земле, для этого морду и разобрал, ну и для покраски конечно. Болты соединяющие коробку и мотор под обратный трокс, Андрей правильно говорит, сегодня тебе сделаю пару фоток. Единственное повозился с гайками на выпускном коллекторе и то не сильно, тесновато там, не развернуться, из 16 гаек открутилась одна, остальные вышли вместе со шпильками.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Andree Когда пыхнула и при каких обстоятельствах?

Андрей, она не пыхнула, увидел ее только когда снял. Просто себе плавилась по тихоньку, окислы на проводах это следствие, изоляция проводов тоже расплавилась и оголилась жила, печаль была близка, рано или поздно каратнуло бы или загорелась. Отключай от греха подальше этот обогрев, у меня не единственный случай, есть люди у которых эти форсунки самовозгорались открытым пламенем и он не единственный, а это уже статистика, не безопасны они.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от moroz-78 Смотрю я много пропустил

Решил решать проблемы комплексно и по взрослому.

[moroz-78]

Это верный подход

[Lesha]

Я вот тоже думаю как снимать.
На сервисе сначала скидывают коробку, потом вытаскивают мотор.
Я больше склонен к твоему варианту - снять коробку с мотором, а потом разбирать.

[NW51]

Знающий человек подсказал вытаскивать с коробкой, теперь понимаю что так легче, удобней и правильней. Морду разобрать очень легко, заодно почистить радиаторы, вентилятор кондея и ревизию по пластику можно провести, с разобранной мордой легче снимать навесное, сам процесс демонтажа мотора удобней ну и коробку на земле открутить легче и удобней.

[Lesha]

А как ты его вытаскивать собираешься? Он жешь весу не малого.

[V.K.Zi]

Плюсану, морда раскидывается вся за 3-5 часов в одно лицо с перекурами, дальше у тебя полный доступ ко всему, что на моторе висит.

[Andree]

Миша, я их поменял не так давно на новые, но сегодня полезу все посмотрю.