11.12.2015, 12:06
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 e39 '98
у меня м52 не ту и термостат механический. Говорю же, вчера его кипятил В КАСТРЮЛЕ и он открылся.
датчик температуры (на голове) я тоже менял в середине этой проблемы (новый оригинал)
|
|
|
11.12.2015, 12:23
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530
Сообщений: 1,119
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: 528 e39 '98
Цитата:
Сообщение от smithana
у меня м52 не ту и термостат механический. Говорю же, вчера его кипятил В КАСТРЮЛЕ и он открылся.
датчик температуры (на голове) я тоже менял в середине этой проблемы (новый оригинал)
|
пардон....тогда ждем мыслей опытных товарищей
|
|
|
11.12.2015, 12:49
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 39
Авто: G30 530d xDrive
Сообщений: 175
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: 528 e39 '98
Да в термостате дело. Я поставил год назад чёртов феби. И такая же беда с температурой 97-99 градусов. Прочитал кучу чего, таких проблем хватает. Люди по три термостата бывает меняют в том числе и оригиналы. Термостат открывается но запаздывает градусов на 5ть в этом и беда. А с учётом того что стрелка стоит на 12 градусов от 75 градусов и до 115 или скольки там, никто в тесты не лезет и не смотрит реальную температуру. Короч, я забил, 97 градусов не такая уж и высокая температура.
|
|
|
11.12.2015, 13:20
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 e39 '98
конечно погрешность есть, но в кастрюле он у меня открылся когда вода ещё не кипела.
а нижний шланг всегда холодный. Даже при 103 градусах по приборке.
|
|
|
11.12.2015, 14:35
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 39
Авто: G30 530d xDrive
Сообщений: 175
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: 528 e39 '98
Цитата:
Сообщение от smithana
а нижний шланг всегда холодный. Даже при 103 градусах по приборке.
|
Даже если проехать после прогрева минут 30? И при этом не кипит? Мистика... Или на холостом ждёте когда откроется?
|
|
|
11.12.2015, 14:39
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: 528 e39 '98
не работает термостат ! или воздушная пробка
|
|
|
11.12.2015, 15:33
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 e39 '98
EFa, после того, как я дал её другу пару раз покататься, она мне просто мозг взрывает своими мистическими капризами.
Если стоять на хх, то она больше 97 не поднимает температуру.
Путь от дома до работы как раз и занимает минут 30. во время движения прыгает от 100 до 103 и не кипит и нижний шланг холодный.
kesha, пробки изначально не может быть, антифриз менял уже раза 3. Последний раз заливали под давлением. Если пробка и есть, то она образуется из-за чего-то.
попробую для начала поменять заливную крышку, может перестала стравливать давление. Если не поможет, то боюсь придётся готовиться к худшему.
|
|
|
11.12.2015, 15:47
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: 528 e39 '98
smithana, как заливали антифриз ?
|
|
|
11.12.2015, 17:29
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 e39 '98
когда я заливал два раза, то залил в бачок до максимума, закрыл. Завёл машину, включил печку на 32 на максимум, открыл винты прокачки и ждал пока пойдёт антифриз. потом ещё его долил.
в сервисе обычно заливают до максимума, дальше одевают приблуду вместо крышки к ней цепляют насос и создают давление. Скорее всего так и сделали последний раз.
|
|
|
11.12.2015, 17:46
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530
Сообщений: 1,119
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: 528 e39 '98
Цитата:
Сообщение от smithana
когда я заливал два раза, то залил в бачок до максимума, закрыл. Завёл машину, включил печку на 32 на максимум, открыл винты прокачки и ждал пока пойдёт антифриз. потом ещё его долил.
в сервисе обычно заливают до максимума, дальше одевают приблуду вместо крышки к ней цепляют насос и создают давление. Скорее всего так и сделали последний раз.
|
Вот и вопрос что скорее всего..
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|