Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!

[Accelero]

Сообщение от My3bIKaHT а чё хон так легко слизывается? пробег то до 300тыс вроде не критичен... моторы тоётовские перебирал, хон в прекрасном состоянии, при условии вовремя меняного воздушного фильтра и масла....

300ткм для м54 критично. Яповские моторы в этом плане лучше.

Сообщение от My3bIKaHT ну капиталка не капиталка... но думаю в таком возросте "взбодрить" мск и колечки для снятия аппетита по маслу)

Толку ноль Ну грамм на 200-300 расход уберешь, а через 10.000км благодаря разбитым втулкам МСК опять подохнут! Замена колец на убитых горшках - эффект на год от силы

Сообщение от ОЛЕГ33 95% верит в это.

Я тоже верил, но надежда умерла последней - капиталко

[Accelero]

Сообщение от My3bIKaHT но в любом случае капиталка своими руками в разы дешевле СТО..

Капитан?
Знаешь, я бы не рискнул лезть в бумеровский двиг, не имея в запасе финансовую подушку, т.к. с первого раза может не получиться, ибо есть в сборке этих двигов некие тонкости

[My3bIKaHT]

Можно услышать хоть некоторые из тонкостей?

[Тракторист]

да блин...это не москвич перебрать...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от My3bIKaHT Можно услышать хоть некоторые из тонкостей?

- наличие ранообразного инструмента (ключей,головок, колодок и т.д)
- помещение (рабочее место)
- время
- знание алгоритма сборки
- помошника
- бабло прозапас

[dmytrich]

Сообщение от My3bIKaHT надежда умирает последней) но в любом случае капиталка своими руками в разы дешевле СТО... тем более что не доверяю сервесёстам... у нас в деревне думаю вообще к машине не одного не подпущу!

ну если опыт есть, то попробывать можно тем более если ГБЦ отдавать делать, блок тоже, то остается только разборка/сборка, но думаю там нюансов тоже не мало

[My3bIKaHT]

ну что в разы сложнее той же тойоты равноценных годов?

[Accelero]

Сообщение от My3bIKaHT Можно услышать хоть некоторые из тонкостей?

Стравить маслице из гидриков, подключить компрессор к ваносам при установке валов, иначе клапана загнёшь, с моментами затяжек легко накасячить на рядном 6-тигоршковом - в итоге прогар прокладки. Всего я не помню и двиг отдал толковым людям. Да и не айс на улице двиг перебирать Одни запчасти мне обошлись 67.000 рублей и загубить половину из них по незнанке не очень охота Я на москвиче и на зубиле дрыглы перебирал - весно за какой-то мелочью гонять приходилось, а тут каждую фитюльку заказывать и ждать. Поэтому не имея опыта по конкретному дрыглу, или в отсутствие шарящего помощника можно запровто попасть на оочень хорошие бапки

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от My3bIKaHT ну что в разы сложнее той же тойоты равноценных годов?

Тойоты разные в тот год выпускались ес чё

[dmytrich]

Сообщение от My3bIKaHT ну что в разы сложнее той же тойоты равноценных годов?

Да нет думаю, я на самом деле колпачки менял сам-нормально, пугает алюминевый блок не люблю я люминий, Затяжка ГБЦ я так понимаю неприятный момент ну и выставление фаз на М54 явно сложнее чем на М52

[My3bIKaHT]

Понял, мерся) предупреждён значит защещён

Ну я понимаю большенство нюансов есть в букваре?

[Accelero]

Сообщение от My3bIKaHT Понял, мерся) предупреждён значит защещён Ну я понимаю большенство нюансов есть в букваре?

Не бери эту помойку немецкую

В букваре-то есть, но там все с хитрыми приспособами