E39 5er - проверка фаз ГРМ на m54b30 через inpa

[Алексей 530]

Ты же не хотел евро2 лить и отключать задние лямбды...
По показаниям не нравится 5-й цилиндр, время впрыска (двиг помоему не нагрет до конца)...

[kostya]

так я ничего и не шил еще...это вот прошивка которую мне через удаленку закачали пару недель назад,а я не могу прогу щас запустить чтоб на евро 4 попробовать...но думаю смысла особо нет.двиг нагрет,даже вентилятор включался.короче фазы живут своей жизнью какой то...равномернотсть тоже не нравится мне,но было нормально по ней,и авто ни хуже ни лучше не ехало

[Алексей 530]

kostya, Я тоже заметил, что фазы гуляют... Клапан вентиляции в порядке? Подсоса нет? Запусти тест-блок в ДИСе по ваносам...

[kostya]

ктобы еще этот дис настроилсвязи с башкой нет в дисе.клапан в поряде был...подсос пол дня искал.все норма.шланги я новые ставил,гофры обе новые...расход по ДМВР из скринов 15 это норма?на 2,5 было норма помню 13.5

[kostya]

при открытии масло заливной пробки появля легкий сбой в работе и мото опять работает как бы без изменений

[Алексей 530]

Сообщение от kostya расход по ДМВР из скринов 15 это норма?

Многовато (д.б. где-то 13,5-14,5)!

[kostya]

он на не до конца прогретом показывает 13,5 а когда на рабочей температуре то почему то 15-15,5

[kostya]

подскажите,форсунки не м54б30 фиолетовые?а то по номеру не могу сообразить по каталогам совсем другие числа,начал на форсы грешить...у меня были черные,щас фиолетовые

[kostya]

у меня на форсах номер 1439800,а который продавленый номер с торца 0872

[Dikiy]

да, на В30 фиолетовые форсы.