после капиталки появился посторонний звук

[Pan4o]

Сообщение от kipesh74 Вибрации на холостых присутствуют,но не постоянно а изредка,башку перебирали полностью в Мотор-Технологии на Витебском,там же и гильзовали. Ванос походу не делали,делали только движку.Коробка механика.Расход то конечно по любому упал,но я думал что ещё меньше будет,может со временем.Меня пугает какой то нездоровый шум когда масляную крышку выкручиваешь.Что это? Не сталкивался?

при откручивании шум от эффекта пылесоса? и есть ли он?

[kipesh74]

Сообщение от Pan4o при откручивании шум от эффекта пылесоса? и есть ли он?

ну да типа вой такой.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zivoder у меня шипит(свистит) новый оригинальный квкг, когда газу даю, но воя при снятой крышке явно нету и ладонь присасывает. пока не добрался еще до него, посмотреть в чем дело. а так скачут обороты ну и работа его явно громче становится... кстати тоже в мотор технологии гильзовал и направляющие в головке менял и фаски на клапанах правил. а вот колено мне там не очень удачно точнули... либо новые вкладыши попались фиговые. зазор не везде одинаковый получился на шатунных шейках, не критично, но не очень приятно. и под упорный вкладыш с зазором малость ошиблись тоже. пришлось другой подбирать.

У меня тоже оригинал,с Германии сам лично привёз,и тоже что-то шипит,но до капиталки такого не замечал.Мастер который снимал-разбирал-собирал,собирается в коллектор лезть.

[zivoder]

Сообщение от kipesh74 У меня тоже оригинал,с Германии сам лично привёз,и тоже что-то шипит,но до капиталки такого не замечал.Мастер который снимал-разбирал-собирал,собирается в коллектор лезть.

держи в курсе, как там чего будет.

а вообще менял до капиталки квкг (брал в магазине оригинал, но фиг его знает какой он там) и перебирал генератор. думал поначалу что от гены подшипники новые шипят, не обратил даже особого внимания на это. спустя тысяч 5 сделал капиталку. а сейчас все больше к подсосу склоняюсь. вроде бы и смесь бедновата. когда мотор вскрывал много приколов нашел, вроде порванной гофры снизу, которая на дроссель идет, отсутсвующих жиклеров в коллекторе, сломанного струйного насоса (к вакуумнику который идет). посоветовали проверить на подсос - вставить топливный фильтр подходящего диаметра сразу за дмрв в гофру, на конец фильтра шланг, на другой конец шланга - ниппель от колеса. и компрессор подключить, надуть до 0,8 атмосфер. посмотреть откуда шипеть будет (если где-то неплотности). в т.ч. и квкг поидее так проверить можно.