Цитата:
Сообщение от blue-collar
Классная работа!Что касаемо начала открывания клапана,то есть давления масла-он должен открываться при старте независимо от её величины.Клапан ведь не редукционную роль играет,а антиреверсную.Я решил проблемку немножко проще: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А выпрессовал за пять минут,тем что было под рукой:поставил головку №37 поверх клапана,опустил сквозь неё болт на шесть,зацепил его гранью клапан изнутри.Надел накидной ключ,навинтил гайку.Поддавил ключом о край головки как рычагом-клапан легко вышел.Всё. |
Сделал по твоему аналогу недавно-все работает!Хотя вариант с новой втулкой тоже неплохой!
Re: Клапан в корпусе маслофильтра.
Древовидный вид
