Re: Ваносы - удаление
прочитал всю тему, и вопрос появился к любителям немецких инженеров. когда ездил на e34 m50tu, то там немецкие инженеры предлагали два, а может и больше, термостата с разными температурами открытия. это то ,с чем я сталкивался. такая же история на m60, можете форум e34.su покурить. как быть с их гениальностью и зазорами в ЦПГ. уж наверное не в ущерб мотору это было сделано, тем более оба мотора из времен действительно гениальных, надежных моторов. из времен инженерии.
так что почему не реализовать такой же принцип в электронном термостате за счет прошивки. кстати, на экзисте есть эти самые разные термостаты для m50
|
Древовидный вид
