M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

[Stealthy]

Так я вот об этом и говорю, что чистый тест сложно сделать.
У меня была 740, а у отца 735, отец понятное дело ездил аккуратно, берёг, я же душил как мог, через 2 года такой езды я сел в отцовский 735 и офигел от того, что его тянет процентов на 20-30% лучше моей. Хотя у меня к этому моменту и заводилась отлично в любую погоду и жрала не больше обычного и ошибок на диагностике не было, и масла не брала и компрессия в норме, не коптила, не дымила, а вот заметно стало только в сравнении. Пишу я это к тому, что нельзя быть уверенным что переходя с 3.5 на 4.4 с пробегом получишь действительно то, что ожидаешь. Вот если прокатится сначала на машине доноре, то это другое дело.
Может просто turbo kit stage-1 хватит?

[sh@rk]

Приветствую всех...
полемика смотрю нешуточная ))))
выскажусь как владелец 3,5, которую взял с твердой уверенностью, что потом махну движок на 4,4....благо особых переделок это не потребует и по налогу гуманнее и т.д....
поездил год и уже расхотел, т.к. обслуженный движок несмотря на 320 тыс.км. тянет, привык к динамике, оборотам...жора масла нет - 2 л. на 9 тыс.км......не так давно предлагали друзья махнуть 4,4 свапом на мои 3,5....отказался....
насчет момента, секунд и т.д. - заезжал с моей бывшей Е60 3,0 м54 - уезжаю и с места и с ходу, вообще без вариантов....
с 4,4 на акп - никуда особо не уходит....+/- полкорпуса....
с 4,4 на палке - тут да, уезжает, причем уверенно....
правильно кто то выше сказал - все зависит от тех. состояния агрегатов....
посему автору темы совет - возьми сперва аппарат, покатайся, а там сам решишь надо тебе менять что то или нет.....удачи в выборе