Кто за тонировку!?

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 маркировка фары - не предназначена под газоразрядный источник

Маркировка фары в госте не прописана была. Ты сам привел статью 3.1, я тебе сказал что по этой статья колхозный ксенон полностью проходит. Фара часть автомобиля. К автомобилю есть инструкция что в фарах применяется такой то тип ламп и указана маркировка ламп (н7 например). Всё! Прочие тонкости из разряда что и до столба можно докопаться. Из этой же серии можно сказать что фара расчитана под определенный светопоток (уверен в спеках производителя есть такие данные), так что теоретически 55 Ватные лампы +50% тоже не подходят к фаре.

Сообщение от moroz-78 Дим не поверишь у нас до сих пор на фары действует ГОСТ 75 ого года - там речи о газоразрядных лампах вообще не идет

Я знаю это и знаю что там про газоразрядные лампы не слова.


Я понимаю, ты против колхоз-ксенона, но речь вообще говоря о другом. Понимаешь, если я пошел на какой-нибудь рынок, купил из подполы какую-нибудь приблуду, поставил ей в гараже и меня за это наказывают - это понятно. Пример: спецсигналы. Там кстати и за установку есть ответственность. Совсем другое дело, когда я все делаю "правильно", а выясняется что я не прав. Ну вот хорошо ты такой умный, наизусть знаешь маркировки, типы ламп и прочие. Но не все такие. И нельзя бы специалистом во всех отраслях. Еще один пример. Ты приходишь в аптеку, говоришь дайте мне что-нибудь чтобы спал крепко, тебе дают, ты пошел домой, тебя менты тормознули, карманы проверили и предъявили что ты наркоту носишь. Вот именно так это выглядит. Человек приходит в автосалон, выбирает авто, выбирает предложенные дилером допы (а иногда и навязанные), забирает авто и поехал. А потом его тормозят и лишают прав за колхозные ксенон. Не должен закон иметь обратной силы. И не с формальной, а с фактической стороны. Если полстраны ездило с колхозным ксеноном, то сразу резко вводить санкции - это не правильно. Хотите бороться? Запретите продажу, запретите установку. Почему страдают всегда честные граждане?

Еще один пример. Травматическое оружие. Был закон, можно было иметь 5 стволов. Предположим человек купил 5 стволов, законно, с разрешением, со всеми справки, участковыми и т.д., поставил его на учет. Прошло время и приняли закон что можно только 2 ствола, т.е. оставшиеся 3 сдавай в утилизацию. Спрашивается с какого хрена, если человек АБСОЛЮТНО ЗАКОННО их приобрел, поставил на учет и т.д. Уж я молчу про иностранное оружие. Все старые лицензии отменили и потребовали всех производителей заново сертифицировать оружие. Хорошо мой пистолет до сих пор активно продается до сих пор, поэтому его сертифицировали, хотя и с задержкой полгода. Опять же случайно от друзей что пол года ходил с нелегальным стволом в кармане, а выданным и действующим разрешением можно подтереться. А некоторые, продаваемые 2 года назад модели, уже не продаются и производители их не стали сертифицировать заново. Всё, получается нелегальный ствол.

Много букв конечно написал, но очень уж хотелось донести, что такое отношение к законам только потому, что нету уважения к законам, потому что от каждого нового получаешь одни проблемы.

P.S. И с тонировкой тоже самое. Надо было бороться, когда тонировались только бандиты и отморозки. А когда затонировались 80% страны, данный закон просто показал что власть считает что 80% страны бараны, которые сами не способны принять никакое решение. Я недавно вернулся из Германии, что меня удивило, что на трассах почти нету ограничений скорости, т.е. положено 100 км/ч на ландштрассах и всё. Поворот на 150 градусов, через 100 метров следующий, но в другую сторону (серпантин), а все равно 100 км/ч разрешено. Т.е. человек сам решает исходя из своих способностей и возможностей авто на какой скорости ему поворачивать. А не как у нас, повесили знак 40 перед поворотом на 15 градусов.