E39 5er - Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

[STASon25]

Сообщение от Ytm а где там стрелка?

на фото почти не видно,в общем его надо повернуть примерно на 135градусов вправо.На новом термостате её хорошо видно,не ошибешься

[Antoha_64]

М52TU совсем все по другому. И термостат ставится в корпус, а не в блок. В термостате ещё датчик температуры встроен. Кожу радиатора просто так не снимешь, а в остальном процедура похожая.

[shakilon]

а как кожу радиатора на ТУ шном моторе снять?

[Алексей 530]

shakilon, Надо дополнительно отсоеденить от него патрубки, идущие к расширительному бачку и вынуть из крепления доп. помпу, отсоеденив предварительно от нее разъем!

[shakilon]

Алексей 530

то есть польется охлаждающая жижа при снятии этого кожуха?

[Алексей 530]

Сообщение от shakilon то есть польется охлаждающая жижа при снятии этого кожуха?

Нет (или немного из места, где маленький шланг входит сверху в радиатор от расширительного бачка). Толстые шланги не надо снимать в буквальном смысле слова! Их надо отсоеденить от кожуха радиатора!

[shakilon]

пытаюсь снять вентилятор - кручу рывками гайку на 32 на нем - по часовой стрелке если на радиатор смотреть стоя впереди машины...

Проскальзывает шкив под натяжением ремня и все... что неправильно делаю?

[Samotlor]

Нужно использовать спецприспособление для предотвращения "проскальзывания",или резко ударить по ключу молотком.Иногда откручивается далеко не с 1го раза. Но откручивается.
Прицеливаться точно!Бить резко,но аккуратно!Кому-то на е-34 "жахнули" молотком по ваносу.

[shakilon]

а шкив как-то стопорить нельзя при этом?

[Samotlor]

Не нужно. Лучше ключ подлиннее. Такой, с одной стороны рожковый,с другой накидной. Крутишь правильно,но нужен именно удар(щелчок) по концу ключа.