Дизель на любителя (тяга там и прочее)
но думать что он дешевле в эксплуатации - наивность,
он уже стоит дороже аналогичного бензина, возьми разницу в расходе * и подели на пробог = время когда ты только окупишь его разницу в стоимости, + более частая замена масла фильтров и полцчишь циферу на выходе
не считая более реального шанса попасть, не ввиду его не надежности, а ввиду более высокого пробега
вот и все (у меня был не удачный дизель ВАГ)
Re: 530 M57 3.0D
Древовидный вид
