E39 5er - Гидропривод багажника

[Гасан]

Итак, были закуплены детали [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] , с которыми пришлось разбираться Алексею (bawarec).
Начали с того, что переделали петлю от е39, которую дал напрокат Миша (Corrosia). Для этого пришлось выточить у токаря небольшой цилиндр и вкрутить его в петлю, т.к. гидроцилиндр короче и имеет другое крепление, чем амортизатор е39.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] , [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Затем размечаем место для отверстия под гофрированную резинку с трубопроводами от гидронасоса, высверливаем его (брали сверло 4 мм) и обрабатываем острые края.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Получается вот так
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Далее обвариваем нижнее крепление гидроцилиндра по кругу аргоном и срезаем мешающую сферическую головку от нижнего крепления амортизатора е39. Получаем что-то типа этого
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Гидронасос в скором времени будет подвешен между запаской и АКБ, примерно там где он сейчас лежит
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ну как тут без Юры-то )))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

продолжение следует...