Вот жеж как бывает.Видимо надо вытаскивать трубку воздуховода ведущую к воздушному фильтру из кожуха во время такой непогоды,пусть из под капота лучше сосет
И нулевик с собой круглый со скотчем таскать, тогда уж на этот случай, чтобы втыкать в трубу, а то можно ненароком насосать во впуск и дроссель какого-говна.
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
Re: Встречи Клуба. ВДНХ. Весна 2012!
Цитата:
Сообщение от grogeronic
И нулевик с собой круглый со скотчем таскать, тогда уж на этот случай, чтобы втыкать в трубу, а то можно ненароком насосать во впуск и дроссель какого-говна.
Аааа понял.
Я то подумал, что ты хочешь отсоединить ее в том месте, где она в коробку к фильтру от дросселя подходит (что при наличии нулевика, кстати вариант, ибо до такой высоты чтобы лужа была - это практически невозможно, там уже генератор зальет).
И нулевик с собой круглый со скотчем таскать, тогда уж на этот случай, чтобы втыкать в трубу, а то можно ненароком насосать во впуск и дроссель какого-говна.
не,я имел ввиду трубку,которая до воздушного фильтра стоит,то есть говно всякое не пройдет,только воздух будет забираться из подкапотного пространства
Re: Встречи Клуба. ВДНХ. Весна 2012!
)))
Комбинированный вид
