Ну вот и я к вам

[yurikss]

Взял неделю назад,американка 2003г.р.,в России не жила.
Данные по транспортному средству

Скрытый текст

Тип Значение
Номер шасси WBADT43433G034831
Код типа DT43
Тип 525I (USA)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2003-05-23



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамич.контр.устойчивости III
S232A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 50 Л/с диск BMW с радиальными спицами 50
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционн ое управление
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S521A REGENSENSOR Regensensor
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG подготовка под телефон универсальная
S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Система Isofix
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S645A RADIO-STEUERUNG US Радиоприемник BMW для США
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст .ремня безоп.
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Funkfrequenz 315 MHz
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

Спасибо Максу за "пробой"

[свернуть]

По состоянию на сегодняшний день (05.08.12г.) комплектуха добита следующим:

Скрытый текст

S216A SERVOTRONIC ГИДРОУСИЛИТ.РУЛЯ - СЕРВОТРОНИК
P337A M SPORTPAKET СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ СТИЛЬ M
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS
S428A WARNDREIECK ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND ВНУТР./НАР.ЗЕРК.С ЗАТЕМНЕНИЕМ
S522A XENON-LICHT КСЕНОНОВАЯ ФАРА
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН С БЕСПР.ТРУБКОЙ
S710A M LEDERLENKRAD МНОГОФ.СПОРТ.РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В M-СТИЛЕ
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT ОБШИВКА ПОТОЛКА ANTHRAZIT
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Активное сиденье водителя/переднего пас.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед. пасс.
S352A Стеклопакет

S815A SCHLECHTWEGEPAKET Комплект для плохих дорог )))
S704A СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M )))
S609A навигация )))
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ )))

[свернуть]

Комплектуха конечно не очень,но со временем обрастём.
Запросил историю из штатов,всё путём за пять лет один хозяин,без аварий.
Хотелось конечно с телеком и на ручке,но люк перевесил,а то что взял автомат уже не жалею.За неделю ухнул неизвестно куда больше сотки рублёв,хотя машинка вроде безпроблемная.Вешаю всякую лабуду - парктроники,МР3 читалку флешек,колечки.резину,брызговики,сигналку и т.д.
От Америки остался только багажник,со временем заменю.
В общем простор для деятельности открылся широчайший,чему безумно рад.

ЗЫ
Спустя несколько лет можно сказать что бедная машинка не знала в чьи лапы она попала
Знала бы наверно самоутилизировалась прямо в салоне продаж
Далее следует история,кому лениво читать,самые зверские эксперименты на видео.

Скрытый текст

[свернуть]

Ну и юбилейный пост к десятилетию автомобиля [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[yurikss]

Сообщение от S3R10US yurikss, а зачем поменял защиту-то? как ощущения от нее?

Да хз
Чё та захотелось ...
Чугуниевая защита в опщем оч хороша,но на м пакете появляются большие зазоры между ней и эмочными подкрылками - не по феньшую в опщем.

[yurikss]

Сопсна рассказ не об очередном колхозинге,а об том как ништяк я к Сане м60 съездил )
Выклянчил у него на время диф короткий именуемый в народе чугунным коллайдером и недолго думая поехал к нему на работу менять чугуний на чугуний.
Вот сопсна Сам

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Сервис у Сани ништяк,кофы море - жил бы там.Не хочет гад отдавать под клубный сервис свою богадельню.
Процесс занял по времени чашку кофы

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Глаз у Сани в процессе был подозрительно хитрый

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Быстренько открутил у меня диф

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

И вкорячил "короткий"

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Повторюсь рассказ не о колхозинге,а оп том как понравилось как работает Санёк,и вапще понравилось место где он трудится.Всё чистенько,аккуратненько,грамотно.
Я короче отдохнул душой и телом,Саня временами однако потел.

Что касаемо временноприобретённого короткого дифа,движку конечно полегче стало,раскручивается веселее,отзыв на педаль пошустрее.Толком ещё погонять не удалось,но уже щас понятно что рождённый ползать летать не может какие там костыли ты ему не прикручивай

[freeman]

веселый рассказ получился))))

[Александр М60]

главное шоб клиент весел и доволен был и уехал без денеХ, но счастливым

[freeman]

Сообщение от Александр М60 главное шоб клиент весел и доволен был и уехал без денеХ, но счастливым

залотое правило сервиса???

[Макс113]

Сообщение от freeman залотое правило сервиса???

[Александр М60]

Сообщение от freeman залотое правило сервиса???

M60 gold rule

[Александр М60]

Быстро, качественно, недорого (англ. better, cheaper, faster ) — желание почти любого клиента грамотно выбрать среди всеобщего разнообразия благ соответствующие статусу по приемлемой цене и качеству.

Очевидно, что подобные требования входят в диссонанс с парадигмой классического менеджмента. «Быстро, качественно и недорого» можно только вздрочнуть, так как быстро, качественно, недорого — это полностью взаимоисключающие понятия: наспех сделанное не бывает качественным, качественное не бывает дешевым, а за срочность всегда приходится переплачивать. Но поскольку данные аксиомы обычным людям неизвестны (так как этому не обучают в этих ваших школах и институтах, а понять это самому мешает отсутствие моска), то это словосочетание из трех слов являет собой один из множества честных способов отъема денег у населения и способно приносить своему хозяину неиллюзорный профит.
Remont paradox.jpg

В реальности трюизм звучит как: «Быстро, качественно, недорого — выбирайте любые два пункта». Так оно всегда и бывает в нормальных местах. В неудачных местах — «Быстро, качественно, недорого — выбирайте любой пункт». Так же «Быстро, много, красивых» пришедшее из этого вашего пикапа.

Первоисточником мемов данного типа является бородатый (анти)советский анекдот: «…и чтобы был умный, честный, партийный! — Невозможно, выберите любые два».

[Макс113]

Саня уже тяпнул рюмаху походу

[MAN]

Старый слыш, тебе надо было заехать с кем то в своей весовой категории, желательно с видео, а потом с "коротким" уже для статистики. Но все равно короткий редуктор в городском режиме куда более веселее и приятнее едет.