Renault Duster Privilege

[Dmitry]

Сообщение от bumeranque дешевле в содержании

Ну тут то вообще без вариантов. При пробеге скажем 30 тысяч в год на Дастер будешь тратить 15 тысяч рублей, а на икса 150. Причем новую машину пригнал к дилеру два раза в год, через несколько часов забрал и еще полгода в твои заботы об авто входит только бензин и омывайка. Другое дело е53 первых годов... Я не говорю что у него нету плюсов, сам хочу купить в недалеком будущем е53 или е70, но уж что касается расходов на обслуживание, смешно даже..

Сообщение от bumeranque (если, скажем, брать не самый дорогой, но качественный неоригинал на икс через длинную поставку в том же диоле)

Недорогого, но качественного неоригинала не бывает! Разница между качественным и самим оригиналом - проценты. Разница между наличием и длинной поставкой максимум десяток другой процентов. В 15к в год с иксом никак не уложишься. Да в него масел и фильтров больше уйдет. А если вдруг лопнет застучит подвеска, потечет рейка, сдохнет АКПП... Ну и по мелочам: то радиатор лопнет от времени, то шланги ГУРа, то мат присутствия, то датчик какой-нибудь в двигателе.