Chevrolet Cruze кто что думает

[Olympbear]

Другие турбомоторы столько масла не жрут, только tsi. Тот же 1.6 турбо ниссановский, еще более форсирован, но масло не ест. Допустим расход 0,5 литра на угар между заменами. Тут же цифры совершенно иные, да и расход масла у tsi меньше, если крутить двигатель. Хотя должно быть наоборот, если придерживаться мнения что оно угорает в турбине. Фольксваген с проблемой согласился и в конце 2011 года стали устанавливать другую поршневую группу, вроде поменьше стал есть, но опять же не как положено.
Вообще пугает тенденция даунсайзинга. На сайт бмв, мерседес зайдешь - за 2 миллиона предлагают четырехцилиндровые двигатели с турбинками. Конечно производителю выгоднее выжать характеристики сравнимые с двигателем серьезного объема из четырех цилиндров, но разве можно так дорогие машины производить, за большие деньги хочется ощущать качество.
Yeti с двигателем 1.2, разве можно это покупать?! В США вообще нет 1.2, 1.4, 1.8 tsi, все новые модели продают с проверенным 2,5 литровым атмосферным V5

[Вовч]

WAGовский 2,5, кстати, достаточно проблемный агрегат

[freeman]

Сообщение от Olympbear Другие турбомоторы столько масла не жрут, только tsi. Тот же 1.6 турбо ниссановский, еще более форсирован, но масло не ест. Допустим расход 0,5 литра на угар между заменами. Тут же цифры совершенно иные, да и расход масла у tsi меньше, если крутить двигатель. Хотя должно быть наоборот, если придерживаться мнения что оно угорает в турбине. Фольксваген с проблемой согласился и в конце 2011 года стали устанавливать другую поршневую группу, вроде поменьше стал есть, но опять же не как положено. Вообще пугает тенденция даунсайзинга. На сайт бмв, мерседес зайдешь - за 2 миллиона предлагают четырехцилиндровые двигатели с турбинками. Конечно производителю выгоднее выжать характеристики сравнимые с двигателем серьезного объема из четырех цилиндров, но разве можно так дорогие машины производить, за большие деньги хочется ощущать качество. Yeti с двигателем 1.2, разве можно это покупать?! В США вообще нет 1.2, 1.4, 1.8 tsi, все новые модели продают с проверенным 2,5 литровым атмосферным V5

могу сказать одно вы зря так ругаете 1.2Т у вага, едит намного лучше чем тот же 1.6 у нисана или митсубиси))))

[Olympbear]

Сообщение от freeman могу сказать одно вы зря так ругаете 1.2Т у вага, едит намного лучше чем тот же 1.6 у нисана или митсубиси))))

Разве кто-то ругает его характеристики, как и всей линейки tsi? В этом смысле моторы очень хороши.


Шкоду не продают вообще в Северной Америке, я говорил о volkswagen [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] . Чем мотор плох? Несколько отзывов читал о современном 2.5l на машинах с серьезным пробегами, никаких проблем в целом, масло само собой не ест.
А вот, пожалуй, ни одного беспроблемного отзыва о tsi с большим пробегом я не припомню. Так же есть немалый опыт гарантийного и не только, ремонта двигателя. Да и журналисты нескольких изданий подтверждают проблемы с расходом масла, а ЗР вообще не рекомендует покупать Б/У машины с tsi.