Менял 2,0 на 2,5л
На 2,0 DME тупила постоянно, то есть тяга, то провал, то ещё что-то...
Мозги от 2,5 были заточенные под EWS2, но их пришить к EWS3 не удалось.
В итоге перепрошивка 2,0 DME, прошивкой от AMG на 230лс.
Весь тупняк пропал...остаётся убрать многочисленные подсосы воздуха, коллектор очень небрежно установил со всеми приблудами.
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8
Древовидный вид
