Если раньше кривыми руками никто в приборку не лазил, то может обойдется ее разборкой и подкладкой двустороннего скотча с обратной стороны контактной дорожки шлейфа. Полоска скотча позволяет сильнее прижать контакты шлейфа к самой приборке. 2 года назад на своей так сделал, до сих пор все отлично. Только советую стрелки не снимать. Сверли дырки в корпусе и разбирай приборку без снятия стрелок.
А этот момент можно по подробней ? Такая же проблема.
Re: Что то с электроникой авто
Древовидный вид
