Это самая верхняя точка этого шланга. Скорее всего там скапливается масло и прочий мусор, который гуляет по системе после сборки мотора.
Анализ состояния шланга показал, что внутренняя поверхность в этом месте вся в глубоких трещинах и пачкает пальцы совсем не резиновой грязью.