Лада Гранта, что думаете?

[briancev]

Скорее у работников автоваза деньги на бухло закончились и пришлось идти на работу трезвыми))

[MAN]

Сообщение от briancev Скорее у работников автоваза деньги на бухло закончились и пришлось идти на работу трезвыми))

Причём тут работники автоваза?
Конструкторы лишь выполняют заказ по отмыванию бабла.
Рукастых и головастых учёных в нашем конструкторском бюро с лихвой, и могли бы составить конкуренцию как и в военной технике, но отталкиваться приходится от выделенного бюджета.

[Accelero]

Сообщение от MAN но отталкиваться приходится от выделенного бюджета.

Точнее от того, что не влезло в карман...

[Samotlor]

Сообщение от иван_aka_gaiver зря стебаете. пусть делают. куча народу при деле, кормят семьи и тп. ну и инженерная школа еще не совсем деградировала.

Это верно. Машина неплохая.Уже второе поколение моих родственников трудятся на ВАЗе в Тольятти. Их отцы и матери уже на пенсии,но ..
в последнее время просто до абсурда доходит. Буквально 90% из проданных только нашим салоном "нив" 21310 последние 5-8 лет оснащаются на конвейере не работающими датчиками уровня топлива. Т.е исправными,но от старых топливных баков меньшего обьема от коротких 14х "нив".То есть люди выезжают из магазина,а заполнив бак заезжают на СТО. И всем абсолютно пох. Меняем полностью насос(если саратовский) или датчик, если производитель насоса Великий Устюг. И никого до сих пор за эти не уволят и не посадят.Мало того-ситуация не меняется никуда.А дело скорее всего в том,что либо неправильно забивают данные в начале смены,либо тупо вонзают то,что есть под рукой. Приоры через одну страдают отказами доп.резистора электромотора отопителя.(типа "ежик") У калин систематически клинит в коробке воздухопритока заслонку отопителя.(идет холодный воздух) Как и на заре эпохи выпуска"зубил" вдруг поперли отваливаться на приорах помпы при пробегах от 2х до 4х ткм.Всё это лишь мааалая толика косяков на свежих машинках. Ни 1 производитель не идеален,но АвтоВАЗ имея мощную службу(ОАД) отдел анализа дефектов, не слишком спешит устранять проблемы.Напрашивается вывод об откатах поставщиков комплектующих....Гранта 200% начнет преподносить свои косяки ,как только поступит в розничную торговлю

[Johann]

Сообщение от MAN Конструкторы лишь выполняют заказ по отмыванию бабла.

Артур, прежде чем рассуждать о неведомых материях, давай определимся с терминологией. термин "отмывание" используется чтобы охарактеризовать процесс превращения "черных" денег преступных сообществ заработанных на торговле наркотиками, оружием и проституцией с последующей интеграцией денег в легальный бизнес и тп. данная операция имеет смысл быть ТОЛЬКО в странах где ведется контроль за денежными средствами граждан (США, западная европа и тп), то есть факт появления человека с мешком денег, желающего положить их на счет в банке невозможен. у нас не требуется "обелять" кеш, тк никому нет никакого дела до людей с мешками 500евровых банкнот. хоть в президенты балотируйся.) для россии характерен процесс " очернения" денег, когда из легально заработанных предприятием средств часть выводится в черный кеш, уменьшая налогооблаагаемую базу налога на прибыль.

не стоит уподоблятся тупым журналистам и бездумно повторять глупости.

ЗЫ кстати автоваз - прибыльное предприятие. он конечно выпускает убогое гавно, но с прибылью.

[ChipX]

Сообщение от Accelero Ну это смотря как еть машину - если на приоре отжигать также как на 525 с рукоблудкой (ясный пень, что приора в сравнении с ней не едет ваапще), то приора через год превратиться в металлолом. Из наших машин можно брать только классику, УАЗ и Ниву классическую - для определённых целей, а вместо фекалин и придуор лучше корейца взять, не сильно переплатив.

до бумера была калина годовалая. ездил на ней год и 3 месяца.за это время потрачено денег на устранение косяков - 300рублей датичк скорости.30рублей реле включение вентилятора.все!
подвеска у Переднеприводных тазов - очень простая и легко обслуживаемая и надежна.
спереди просто макферсон сзади балка.ломатся вообще нечему!
извини с многорычажкой бумера тут и сравнивать нечего - 2 рычага стоят как вся подвеска на тазу.

УАЗ тоже был...буханка с 417двиглом...это конечно специфичный авто.Хуже запчастей чем для уаза продают я в жизни не встречал.
но для пользования данным авто в деревне-на даче офигенная вещь!

короче говоря если гранта будет стоить хотя бы не более 220тыс рублей за НОВЫЙ авто - это адекватная машина ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ

[Johann]

Сообщение от ChipX УАЗ тоже был...буханка с 417двиглом...это конечно специфичный авто.Хуже запчастей чем для уаза продают я в жизни не встречал.

"о..дааа" (с) )))

[Жека]

всю тему читать время к сожалению нет.
продукция автоваза конечно-же никакая, но не стоит хаять и надсмеиваться над отечественными инженерами, дизайнерами, сборщиками и др.. ваз так и будет выпускать гавно. такова его задача, ведь пока есть отечественный производитель с народа будут продолжать высасываться баснословные деньги за растаможку безопасных и надежных иномарок (о современном ширпотребе не говорю). цель не зарабатывание денег некоторыми пи...ми, цель - мешать жить.

[Johann]

Сообщение от Жека цель не зарабатывание денег некоторыми пи...ми, цель - мешать жить

гос-во это реперссивный по сути аппарат. любое гос-во. этонормально.

[MAN]

Сообщение от иван_aka_gaiver давай определимся с терминологией.

Ну с отмыванием я погорячился, но суть ясна.

Сообщение от иван_aka_gaiver ЗЫ кстати автоваз - прибыльное предприятие. он конечно выпускает убогое гавно, но с прибылью.

Прибыльным предприятием его сегодня сделало правительство, закрыв все лавочки по ввозу иномарок, и запустив для лохов программу по утилизации.
У людей просто не осталось выбора, но это в общем то больше плюс чем минус.