Е 60 3.0 дизель какие проблемы могут быть?

[лысый]

Сообщение от Евгенийй а как его смотреть?- демпфер коленвала )) где он?! хозяин он один в России я так понял, а машина из Германии.. турбина дорогая? ремонтопригодна?! заранее благодарю за советы а то и хочется и колется)) сам больше располагаю к м54 ,не подводил особо на двух предыдущих машинках

ты его провериш только на яме на нем основной ремень одет,надо пошатать его из стороны в сторону, турбина новоя 40т. переборка макисмум 15, поверь мне прокатишься на нем и про м54 забудешь!

[Евгенийй]

Сообщение от лысый ты его провериш только на яме на нем основной ремень одет,надо пошатать его из стороны в сторону, турбина новоя 40т. переборка макисмум 15, поверь мне прокатишься на нем и про м54 забудешь!

ну возможность заехать на подъемник у меня будет -к знакомым в сервис заедим- благо не далеко)) заодно и кузов поглядят маляры) и на покраску(в сколах и царапках со слов продавца) капота и бампера цены как скажут!!! чтобы скинуть цену) ...поглядим и демпфер
ну еще осталось дождаться субботы правда)) а то может и продаст до этого времени)))) интересно было бы прочувствовать как оно ..дизель 3.0 ))) может и правда м54 забуду

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VMiB Турбину без сервиса можно проверить только косвенно: - разгон ровный во все диапазоне (1800-4000+) - в идеале дыма (особенно белого) вообще не должно быть. Хотя если есть (не белый), не факт что турбина.

сколько дизелей видел -чет все почти -как газанет -так дым черный хоть чуть-чуть да есть.. это норм?
а на разгон проверим