Кстати, отчитаюсь так-как создатель этой темы. С наступления весны все прекратилось. Уровень стоит как прибитый. Единственные какие посещают меня мысли, так это то, что на холоде все сжимается и образуется маленькая дырочка в, допустим, соединении патрубок-двигатель. А т.к. сам двигатель металлический, то и коэффициент расширения (и, следовательно, сужения)))) у него больше чем у резинового патрубка. Как вам такая теория?
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
Древовидный вид
