Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2011, 13:11   #11
Jambaz Jambaz вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Jambaz
 
В Клубе с: 01.09.2010
Город: Орел
Возраст: 37
Авто: F10
Сообщений: 599
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Народ, такая машина ИМХО должна быть только второй и далее, да ещё и при условии наличия немеренного бабла, т.к. обслуга будет шо ППЦ. А для повседневки, если уж так кобыламана поболее хоца, то поднадуть компрессором 0,5 бара в стоковый двиг и будет вам счастье в виде 250-280 л.с. (мож и больше) без турбоям, бустконтроллеров навороченных, жутко неудобного выпускного коллектора и гемора с турботаймерами.
я не вижу смысла тогда вообще что то делать) купить 540 и ездить)
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ML63 AMG vs Cayenne Turbo vs BMW X6M Helden Основная конференция 4 23.06.2010 20:05
Alpina B7 Turbo на Токио мотор шоу 2009! al281 Основная конференция 9 13.02.2010 00:13