Здравствуйте, есть пара вопросов.

ну там не 170, а 240. турбонаддув в 0,8 бара.
у меня 235 катки сзади, горят со старта тока в путь, туда влазят максимум 255, люди с нисмы писали что шлифуются они запросто. турбодвигло это совершенно другое, парни )
да и вобще сравнивать скай с БМВ это всё равно что сравнивать миг29 и президентский лайнер, это совершенно разные машины, сцепление же тоже ооочень много решает, какое оно бездемпферное/керамическое/органика/карбоновое/2-х дисковое, и т.п... вот бумеровода посадить за такую тачку по пробкам он скажет ну его нафик, слишком жёстко....
да не об этом речь сейчас, не стоит это сравнивать просто

он есть просто ради этого его каждый раз дергать...

я имею ввиду выдернуть его ради проверки, как оно будет без абс
ребята подскажите по расходникам? стоимость колодок, фильтров, свечей
хочется просто сопоставит то что я сейчас трачу и сколько предстоит тратить)