Небольшой отчёт по установке электробензонасоса HPI-8.0 в 39-ку.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Что нужно купить:
1) Электробензонасос погружной HPI-8.0.
ОЕМ номер: 993 762 253. 1600р.
2) Сетка от ВАЗовской десятки. 40р.
3) ВАЗовский разъём. 60р.
Если сомневаетесь, какую сетку и разъём брать, то в магазине с бензонасосом в руках подбираем и всё.
В оригинале пластиковый корпус, в который вставляется насос, и сетка - одно целое. Поэтому сначала отрезаем сетку, а потом стачиваем оставшиеся выступы на пластиковом корпусе. Также стачиваем и увеличиваем отверстие в корпусе со стороны срезанной сетки таким образом, чтобы выступающая часть насоса вставилась в корпус и зафиксировалась с этой стороны.
Для фиксации насоса внутри корпуса с обратной стороны внезапно идеально подошёл патрубок радиатора, который я когда-то снял с машины и забыл выбросить. Отрезаем кусок от патрубка длиной в пару сантиметров и вставляем его между корпусом и насосом. Подходит, повторюсь, идеально.
Разъём паять не стал. Сделал чуть по-другому. С оригинальных проводов снял разъёмы, а с купленного вазовского разъёма выдернул провода. В вазовский разъём вставил оригинальные провода и обжал.
Собралось всё обратно без проблем.
Жаль, что сейчас не лето, не получится проверить работу насоса в сильную жару.
Надеюсь, как тут писали пользователи, этого Симменса хватит надолго.
Комбинированный вид
