крышка расш.бачка на 1,2 Bar вместо 2,0 Bar

[Виталич64]

Сообщение от Dicorp именно так и есть...не дураки. если все такие умные, то чего не работаете за 5000 тыс евро в месяц на заводе БМВ или в БМВ групп Раша на Водном Стадионе в Москве....а флудите на вафлере?

хочешь сказать, что инженеры бмв никогда не ошибаются? и все их решения направлены исключительно на увеличение срока службы автомобиля и его беспроблемной эксплуатации?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от stupidlamo Основная причина, по которой на крышке давление 2 атмосферы - чтобы ОЖ не выдавливало после остановки двигателя, а не потому что закипает на 1,4. Если ставите крышку с меньшим давлением - регулярно проверяйте уровень ОЖ и не удивляйтесь если начнет уходить, особенно летом.

лучше раз в месяц подлить 100 грамм антифриза, чем постоянно давать полуторную нагрузку по давлению на всю систему охлаждения.

[stupidlamo]

Сообщение от Виталич64 лучше раз в месяц подлить 100 грамм антифриза, чем постоянно давать полуторную нагрузку по давлению на всю систему охлаждения.

Не совсем так.
Рабочее давление все равно ниже, при любой крышке - что при 1,4, что при 2.0. То есть от того что вы понизили давление на крышке, в системе ничего не поменялось, иначе ОЖ хлестала бы через 1,4 крышку. А так нет.
А если выдавливать начнет через 1.4 на ходу, то это неисправность и точно так же через 2.0 выдавит, просто позже чуточку.

[Виталич64]

Сообщение от stupidlamo Не совсем так. Рабочее давление все равно ниже, при любой крышке - что при 1,4, что при 2.0. То есть от того что вы понизили давление на крышке, в системе ничего не поменялось, иначе ОЖ хлестала бы через 1,4 крышку. А так нет.

если в системе давление гораздо ниже, то какой был смысл ставить крышку на 2 бара вместо 1.4?

[stupidlamo]

Сообщение от Виталич64 если в системе давление гораздо ниже, то какой был смысл ставить крышку на 2 бара вместо 1.4?

Я же написал - чтобы в жаркое время года после остановки двигателя не выдавливало ОЖ из системы охлаждения