E39 5er - Глюк направлений обдува

[geoler]

Товарисчииии, причина глюка найдена! Дело было (не было, а есть) в генераторе, а точнее в диодном мосту или регуляторе напряжения. При включении авто в холодное время генератор выдавал по 9 тесту приборки 14.5В (на аккуме было 14.7В-дофига), в блоке климата срабатывала защита и моторчики на заслонках не работали. Определил эту неисправность случайно: завел тачку, включил 9 тест приборки (было 14.5В), заслонки не переключались. Включил обогрев заднего стекла (пошла просадка напряжения до 13.5В) и заслонки заработали. Теперь хотя бы локацию этого глюка определил. Закажу диодный мост вместе с регулятором напряжения и поменяю.