яб компрессию проверил на холодную и на горячую мож клапана поджимает, а хлопки обычно бывают от плохо работающих свечей и сбитых вазах грм, может во впуск бить, к примеру клапан не успел закрытся впускной а воспламенение произошло и будет хлопок, либо калильное зажигание происходит когда все разогрето от шлама на клапанах происходит самовоспламенение, мне ток такие мысли пришли.
Re: Проблема с двиг Е39
Древовидный вид
