530 Е-39 Удовольствие за рулем

[Starley]

Недавно при осмотре автомобиля снизу, было обнаружено, что на опорах двигателя имеются трещины. Думаю, они стоят еще с новья. Так же заметил, что зазор механического вентилятора, который сидит на помпе до его кожуха подозрительно мал снизу, что свидетельствует о том, что двигатель просел. Опять же виноваты опоры.
Вы наверное слышали страшные истории о встрече крыльчатки и его кожуха. Последствия печальные-вентилятор в хлам, кожух разбит, радиатор обычно пробит и капот в дырочку. Не стал я дергать удачу за усы и заказал новые Лемфердер. Пришли со с пиленым номером, что особо приятно.
При сравнении высоты старой и новой опоры результат налицо.
До кучи поставил опору трубок охлаждения АКПП.