1. написать модель двигателя и год выпуска авто в профиле
2. снизить температуру открытия термостатата, привести в порядок всю систему охлаждения, прокачать систему и избавиться от воздушной пробки
3. сменить машину
Добавлено через 1 минуту
еще есть один момент: радиатор должен быть нежестко закреплен относительно кузова, иначе его будет крутить-ломать
Re: проблемы неоригинального радиатора
Древовидный вид
