Цитата:
Сообщение от Денис 1307
Так вот знать бы с уверенностью что он встанет без всяких проблем. Махнул бы. Но чего то очкую. Хочу узнать точно что он подойдет.
|
зайди в етк и посмотри по вину какой у тебя мотор стоит - это самый правильный вариант
вариант более народный ) если 2 ваноса то посмотри на дроссель - если он полностью электронный, то м54 если с тросиком то 52ту
52ту 2.0 на 52ту 2.8
требуется замена форсунок, расходомера, корпуса воздушного фильтра, маховика(можно оставить от 2.0) и сцепления(можно оставить от 2.0) - все остальное навесное остается твое и прошить DME! Маховик и сцепление от 2.0 прослужат недолго
в идеале желательно поменять кпп редуктор привода и кардан, но можно и все оставить от 2.0
Re: М52TU Большой расход масла
Древовидный вид
