Mersedes W210 E280 1997

[region15]

Сообщение от Макс113 просто из-за гораздо меньшей электроники и простоты узлов. НО! тот же 210 по надежности гораздо крепче, чем 39))) Это как бы аксиома, и никто с этим икогда не спорил, кто катал те и те. да, поконкретней. Удачная или неудачная модель - определяется кол-вом продаж. Ничего подобного)

По поводу надёжности я и не спорю, я ж написал изначально, что при прочих равных выбрал бы его. Но на момент поиска автомобиля даже не думал, что "скачусь" в поиски 15 летней машины) Если бы снова стоял перед выбором, искал бы всё же 210)

По поводу удачной/неудачной модели, отписал выше. Исключительно субъективное мнение, в основу формирования которого вошло общение с людьми, являющимися фанатами/мастерами, специализирующимися на ремонте и обслуживании МВ. Она может быть удачной в плане продаж, но в плане эксплуатации - отнюдь. Взять, к примеру, Гольфы с их коробкой ДСГ. Продавались ведь! Про Ягуар/Лэнд Ровер я молчу. Смысл вкладывал именно в плане эксплуатации. А с точки маркетинга что угодно может быть удачным при грамотном использовании маркетинговых приемов

Насчёт коррозии - тебе в силу твоего возраста лучше знать, я к сожалению, в 2000 году с ранцем, который больше меня, в школу ходил Поэтому на тот момент 5-10 летние 124-ые на предмет коррозии не разглядывал)) Положусь на твой опыт и соглашусь.
Сейчас 124, понятное дело, более уставшие в целом, чем 210, но, просмотрев пару вариантов с 210, что-то приуныл - они реально в ужасном состоянии, если говорить о металле 124 и не надеюсь найти за адекватную цену в хорошем состоянии.