Хочу все знать про М62!

[BroaDCasT]

Сообщение от ChipX Бытует мнение что без ваносный более надежен и прост в обслуге это так? а что там со стенками цилиндров?какое покрытие?никосил или гильзы чугунные?

с 97 осенью пошел алюсил и только он! мотор должен жрать 18-22(спокойная езда-кик даун) в городе при нормальной компрессии, на трасе от 6 до 13 (в зависимости от скорости и ускорения-торможения) у моторов в целом ресурс большой... но вот ваносы бывают позвеневают, у некоторых после 30-50 тыщ после замены, а так они 100+ тыщ ходят, еще такое замечание v8 низкооборотистые движки им достаточно 1500 оборотов чтобы ехать 120км/ч на 4, 3000 при 160 км/ч, мое имхо мотор надежней чем моторы с рядной шестеркой... вроде если не ошибаюсь все правильно написал... я писал про 4.4.
в 3.5 не вижу ни какого смысла... токо если хочется v8 и платить налоги как за рядную шестерку... насчет ту не ту, не ту 286 л.с при ...потом вставлю... и 420 Нм при ... потом вставлю... . ТУ 286 л.с при 5400 об/мин и 440 Нм при 3600 об/мин я для себя лично решил что машину ниже чем с m62tu 4.4 не буду рассматривать....